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Ich weiß nicht, ob WD40 das ideale für den LLR ist.

verfasst von Steff 320i, 30.04.2008, 09:38

Als Antwort auf: Re: War bei meinem 320i damals nach Kauf genauso. Tipp von e!ghty e!ghty am 30. April 2008 08:40:41:


WD40 ist doch ?l, oder? Ich wei? nicht, aber ich glaube, der
Leerlaufregler mu? von ?l befreit (!) werden. Es gibt bei
ATU ein Spray namens "Drosselklappenreiniger". Das wirkt Wunder!

Andere nehmen daf?r Bremsenreiniger aus der Spr?hdose.
Ich bin kein Experte, aber den LLR w?rde ich vom Gef?hl her nicht
mit ?l durchsp?len.


















>So habe den Visko K?hler getauscht, l?uft wieder wie neu kein hei?laufen mehr und dementsprechend keine probs im ersten Gang mehr beim anfahren.. da sich die Kupplung nicht mehr verzieht.
>Leerlaufregler mit WD 40 vollgesaut.. =) rappelt schon nicht mehr ganz so beim angehen,
>Jetzt bin ich mal gespannt ob der Temperatursensor, dazu beitr?gt ob er im kalten sowie warmen (noch schlechter) besser angeht.
>
>>>Bring erstmal das mit dem L?fterrad in Ordnung. Das Ding
>>>hei?t Viskol?fter. Es ist der Propeller mit dem Metalllager
>>>in der Mitte. Bei BMW ein Verm?gen, gebraucht ab etwa 15.- Euro.
>>>Der Wechsel ist eine Sache von 10 Minuten, aber du brauchst einen 32er
>>>Schl?ssel. Falls deiner ein 6 Zylinder ist, ist es vorne so eng, da?
>>>nur ein schmaler Schl?ssel pa?t.
>>>Also: Plastikzarge abmachen, 32er ansetzen, in Uhrzeigersinn (!) ?ffnen,
>>>Ersatzpropeller rein, Zarge wieder drauf, fertig.
>>>Ich habe damals einen gebrauchten Viskol?fter f?r 10 Euro gekauft. Der h?lt
>>>seit 6 Jahren. Und du glaubst gar nicht, wie geil es sich anh?rt, wenn
>>>nach langer Abstinenz vorne der Propeller wieder jault. Dann wei?t du n?mlich,
>>>es ist alles in Ordnung und es wird gek?hlt.
>>Dem kann ich nur zustimmen.
>>Alternativ zu gebraucht (immer ein Risiko bei falscher Lagerung) gibts die Dinger bei Ebay neu ab 33?. So einer h?lt bei mir seit 2 Jahren.
>>Mich wundert allerdings, da? Eure Kisten hei? laufen. Meiner l?uft mit abgeklemmten E-L?fter und ohne Visco bei der Witterung nicht hei?. Hab allerdings einen etwas gr??eren (und neuen) K?hler wegen der Klima.
>>Mein Winter-Eta lief auch gern hei? bei relativ niedrigen Drehzahlen und viel Last (120 im 5. am Berg etc). Bei Tacho 200 wars kein Problem. Bei dem war das ganze K?hlsystem verkalkt.
>>Gru?, Christian

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• Fehlerquelle gefunden? - e!ghty, 28.04.2008, 18:21
  • scheint so - Happi, 28.04.2008, 18:23
  • War bei meinem 320i damals nach Kauf genauso. Tipp - Steff 320i, 28.04.2008, 18:40
    • Re: War bei meinem 320i damals nach Kauf genauso. Tipp - ChrisAS, 28.04.2008, 19:35
      • Re: War bei meinem 320i damals nach Kauf genauso. Tipp - e!ghty e!ghty, 30.04.2008, 08:40
        • Ich weiß nicht, ob WD40 das ideale für den LLR ist. - Steff 320i, 30.04.2008, 09:38
          • Re: Ich weiß nicht, ob WD40 das ideale für den LLR ist. - e!ghty, 30.04.2008, 10:02
            • Mach datt mal. Bei mir hat's Wunder bewirkt. - Steff 320i, 30.04.2008, 16:29