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Re: Natürlich paßt der !

verfasst von E30-SCHRAUBER, 29.04.2008, 00:54


Als Antwort auf: Re: Nat?rlich pa?t der ! von Thomas B. am 28. April 2008 21:53:39:


>>Das muss allerdings schon noch einiges ge?ndert werden,
>>aber ob du in der Lage bist die restliche Peripherie anzupassen bezweifle ich...
>
>Du meinst - erst den M40 Kopf entfernen, dann den M42 Kopf auf den M40 Block legen (aber noch nicht verschrauben!), dann den M40 Block entfernen und einen M42 Block einbauen und darauf dann den M42 Kopf schrauben?

<b>nein ! so aufw?ndig is das nicht, man muss die ?ldrossel aus dem 1,8 m40 block entfernen, die kolben und pleuel raus, m42 kolben und pleuel rein, den r?derkasten vom m40 ab und den vom m42 ran, dann den m42 kopf drauf

so wirds was

dann noch die m42 sauge und den mo-kabelbaum mit sg und z?ndspulen dran und es ist im prinzip schon fertig

vorteil: eintragung unn?tig, weil motorkennbuchstabe 184 E1 ... also 318i m40</b>

>Aber die ZKD sollte man dann schon vom M42 nehmen, oder?

<b>und genau DIE brauchste nicht, da geht auch die vom m40

wenn du mal paar motoren gebaut hast, dann kannste bei sowas auch mitreden ;-)

aber bis dahin, einfach nicht l?stern, nix sinnloses beitragen und vor allem nicht schlau tun ;-)))

&T*</b>



 

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