Re: Wie macht sich ein HBZ mit größerer Stufung und Serienbremsen bemrkbar?
Als Antwort auf: Re: Wie macht sich ein HBZ mit gr??erer Stufung und Serienbremsen bemrkbar? von Ruff Ryder am 27. April 2008 22:04:11:
>Ein k?rzerer Pedalweg, sowie Kraft und Druckpunkt ?nderung w?ren bei der orignalen Bremse schon sch?n. L?st sich das mit Serienteilen bewerkstelligen?
>Mfg
k?rzerer pedalweg geht nur mit gr?sserem hbz, dadurch wird die pedalkraft H?HER und der druckpunkt etwas fester
wenn der kram dann hinten noch "mitbremsen" soll, scheiden nat?rlich ungestufte hbz aus, sowohl der e30m3 als auch der e28 hbz (beide 23,8mm) und der beliebte e32 hbz mit 25,4mm sind demzufolge nicht so geeignet, ein alpina hbz 23,8/19,06 w?re eine geringf?gige verbesserung, aber eben nur theoretisch (verf?gbar)
es m?sste schon ein 25,4/20,64 aus diversen e34 modellen sein, der past aber nicht an den e30 bkv, weil diagonal verschraubt und gr?sserer flansch, musst also auch den bkv mit umbauen
ich w?rde sowas nicht machen weil es der falsche ansatzpunkt ist, das was am rad ist reicht nicht aus, die hydraulik kann das nicht ?ndern
&T*
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