Und genau das ist verkehrt...
Als Antwort auf: Antworten... von Steff 320i am 25. April 2008 10:54:13:
Hi,
Bei einer geringeren ET steht das Rad weiter drau?en als bei einer h?heren ET bei gleichen Raddimensionen. D.h. wenn die ET zu gro? ist braucht man Spurplatten, damit das Rad nicht am Federbein schleift. Wird die ET zu klein fangen die Probleme au?en an der Kotfl?gelkante an weil das Rad weiter raussteht.
Die ET hat nichts mit dem Abstand vom Felgenrand zum Federbein zu tun. Dieser Abstand kann je nach Felgebreite unterschiedlich sein wenn die ET aber gleich ist. Die ET ist das Ma?, wie weit die Montageachse der Anlagefl?che Der Felge an der Radnabe entfernt ist von der Mittellage des Rades (halbe Felgebreite von oben gesehen). Das ist die ET. ET 0 hei?t die Anlagefl?che der Felge an der Radnabe liegt genau bei der Felgenbreitenmitte.
Gr??e
Martin
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- Spurplatten?? // Mein Motor hat husten^^ - e!ghty, 25.04.2008, 10:45
- Re: Spurplatten?? // Mein Motor hat husten^^ - tino335i, 25.04.2008, 10:50
- Re: Spurplatten?? // Mein Motor hat husten^^ - Sebi, 25.04.2008, 14:39
- Antworten... - Steff 320i, 25.04.2008, 10:54
- Und genau das ist verkehrt... - MaDD, 25.04.2008, 11:35
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- Re: geile erklärung, nur leider völlig falsch ;-) - E30-SCHRAUBER, 25.04.2008, 15:51
- Autsch, sorry. Hab's genau andersrum erklärt. - Steff 320i, 25.04.2008, 17:40
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- Re: Spurplatten?? // Mein Motor hat husten^^ - Kombinator, 25.04.2008, 11:19
- Re: Spurplatten?? // Mein Motor hat husten^^ - tino335i, 25.04.2008, 10:50