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Re: M50 Umbau / Kombinstrument Drehzahlmesser

verfasst von Fletzicoupe, 16.04.2008, 16:33


Als Antwort auf: Re: M50 Umbau / Kombinstrument Drehzahlmesser von E30-SCHRAUBER am 16. April 2008 15:41:19:


>>Hi Oliver, sorry nochmal aber welche von den vielen pins am blauen Geh?use ist pin 7 ? dass veruche ich ja gerade herauszufinden
><b>wie gesagt: auf der grundplatine sind die beiden unteren und die beiden oberen nummeriert, damit weisst du wie du z?hlen musst
>ich versteh den sinn nur nicht, hast du nun am motorstecker drehzahlsignal anliegen oder weisst du das nicht genau ? ich meine damit, weisst du ob auf deinem drehzahlkabel ?berhaupt was aus dem steuerteil rauskommt ?
?hm, ganz ehrlich?? nein, leider nicht. das ist es ja gerade
>oder versuchst du den fehler durch probieren zu finden ? sowas ist doch bei einem eindeutigen elektrischen fehler eigentlich zeitverschwendung, das kann man doch systematisch suchen
>signal am steuerteil vorhanden ? gute Frage, ?hm wie messe ich das denn ?
>nein > steuerteil defekt
>ja > steuerteil o.k.
>
>also weiter:
>signal am motorstecker vorhanden ?
>nein > kabel defekt
>ja > kabel vom steuerteil zum motorstecker i.o.
>
>also weiter:
>signal am blauen stecker vorhanden ?
>nein > kabel von motorstecker zum kombi defekt
>ja > fehler liegt am/im bereich kombiinstrument
>
>also weiter:
>beide sicherungen f?rs kombiinstrument o.k. ? da habe ich noch nicht geschaut, werde ich mal machen
>nein > tauschen
>ja > irgendwas im kombiinstrument defekt (akkus runter, kalte l?tstellen usw.)
>&T*</b>

sorry, mit der feinen Elektrik kenn ich mich nicht so gut aus, da liegt mir die Mechnik schon eher.



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