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Re: M50 Umbau / Kombinstrument Drehzahlmesser

verfasst von E30-SCHRAUBER, 16.04.2008, 15:21


Als Antwort auf: M50 Umbau / Kombinstrument Drehzahlmesser von Fletzicoupe am 16. April 2008 13:49:22:


>Hallo, sorry wenn ich nochmals nerve...
>nach M50 Umbau am 90er 320i Cabrio geht der Drehzahlmesser und die Verbrauchsanzeige nicht mehr. Auf letzteres k?nnte ich verzichten

<b>wirst du auch m?ssen, vielleicht solange bis ich es gel?st habe oder jemand anderes das hinbekommt</b>

aber ohne Drehzahlmesser ist das doof. Habe mir jetzt die Tips zur Fehlersuche von Tino ausgedruckt. Wollte jetzt mal das Drehzahlmesser Signal direkt am Instrumentenkombi anschliessen ( pin A7 )

<b>was willst du damit erreichen ? testen ob dein KABEL vom motorstecker zum kombiinstrument kaputt ist (weil was anderes ist dazwischen nicht)</b>

Da gleiche auch mal mit der Verbrauchsanzeige versuchen ( pin A11 ).

<b>DEN versuch kannst du dir genauso sparen, die kabel sind bestimmt nicht defekt</b>

Nur, wo ist Pin A7 bzw A11. wir kann ich das erkennen. Ich vermute der blaue Stecker neben dem Drehzahlmesser. Kann mit jemand weiterhelfen, wir da Pin A7 finden kann?

<b>ja ist der blaue stecker, wenn du von vorne in die kontaklte reinguckst ist links unten die 1 und es wird diese reihe nach oben gez?hlt, dann gehts rechts unten weiter nach oben

AUF DER TACHOGRUNDPLATINE IST DAS AUCH AUFGEDRUCKT</b>

>Was mich auch wundert, dass ich schon von mehreren Umbauten geh?rt habe, wo danach der Drehzahlmesser ohne Funktion war.

<b>weil die meisten keine ahnung haben nen motor anzuklemmen, bei mehr als 1 kabel h?rt der durchblick bei den meisten auf, sobald der motorstecker irgendwie mechanisch passt wird angest?pselt "mal gucken ob er anspringt"


&T*</b>

>Danke schon mal vorab
>Gruss
>Mike



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