Re: Unterschiede SandtlerKit 60/40 zu 35/35
Als Antwort auf: Re: Unterschiede SandtlerKit 60/40 zu 35/35 von ChrisAS am 11. April 2008 18:03:00:
tja christian, da siehst du mal was die tieferlegungsangaben der hersteller so wert sind und welchen sinn es macht ?ber 20 / 30 / 35 / 40 / 45 / 60 mm zu diskutieren
und mit 32cm nabenmitte zum koti kann man eigentlich von guter alltagstauglichkeit reden, wenn ich die 9x16 drauf mache hab ich es gerne noch nen cm weniger 
)
&T*
>Angeregt von Deinen Zahlen hab ich grad mal bei meinem Alltags-Touring gemessen.
>Vorne/hinten jeweils 32cm. Bereifung 205/55 auf Kreuzspeiche.
>Federn vorne AP-40mm, hinten Serienfedern E30 Touring.
>Liegt das jetzt an meiner Gasanlage oder fallen die AP Federn so viel tiefer aus als die GM Federn?
>Federunterlagen sind die originalen vom Touring mit Sportlicher Fahrwerksabstimmung.
>Gru?, Christian
>>>handelt es sich bei den 35er federn auch um koni gelb d?mpfer?
>><b>bei 35er federn handelt es sich um FEDERN, bei koni d?mpfern um koni d?mpfer</b>
>>>vorn scheint das 60/40 sandtler kit ja ganz tauglich zu sein von der h?he, hinten ja eher weniger.
>><b>wieso hinten weniger ? es gibt f?r hinten 2 federn mit 40mm legung, etwas k?rzere f?r limo/cabrio/touring und etwas l?ngere nur f?r cabrio/touring
>>bei normalen limos ohne 2 tonnen hifi im kofferraum"ausbau" sind die k?rzeren limo/cabrio/touring federn mit den g?ngigen federunterlagen von 3mm bis 14mm eigentlich immer auf anst?ndige fahrzeugh?he von 32cm achse/koti einzustellen
>>DIESES mass entseht auch vorne bei den 4-zylindern mit besagtem 60/40 satz
>>f?r cabrio/touring sollte man hinten eben den speziellen cabrio/touring federnsatz haben, damit kann man dann auch je nach r?umungsgrad des hecks diese 32cm abstand mit unterlagen einstellen
>>nimmt man einen 40mm g&m sazu rundum dann sind es vorne 34cm und hinten 32cm was ?blicherweise bei rauskommt
>>&T*</b>
>>>ich w?rde ja ein 35 verbauen, weil auf die optik kommt es nur zweitranging an, haupts?chlich um bodenfreiheit beim r?ubern. wenn ich mir falks IS so anschau, w?rd ich auch was in der h?he nehmen und nicht tiefer. d?rfte sich ja auch um den dreh bewegen.
gesamter Thread:
- Unterschiede SandtlerKit 60/40 zu 35/35 - Christian Höhne, 11.04.2008, 09:49
- Re: Unterschiede SandtlerKit 60/40 zu 35/35 - jannis320iM20, 11.04.2008, 10:50
- Re: Unterschiede SandtlerKit 60/40 zu 35/35 - E30-SCHRAUBER, 11.04.2008, 15:55
- Re: Unterschiede SandtlerKit 60/40 zu 35/35 - ChrisAS, 11.04.2008, 18:03
- Re: Unterschiede SandtlerKit 60/40 zu 35/35 - E30-SCHRAUBER, 11.04.2008, 22:38
- Re: Unterschiede SandtlerKit 60/40 zu 35/35 - ChrisAS, 11.04.2008, 18:03
- Re: Unterschiede SandtlerKit 60/40 zu 35/35 - E30-SCHRAUBER, 11.04.2008, 15:55
- Re: Unterschiede SandtlerKit 60/40 zu 35/35 - BMWMartin, 11.04.2008, 11:21
- Re: Unterschiede SandtlerKit 60/40 zu 35/35 - E30-SCHRAUBER, 11.04.2008, 16:13
- Re: Unterschiede SandtlerKit 60/40 zu 35/35 - jannis320iM20, 11.04.2008, 10:50