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Re: Nachtrag: Hab es gefunden. Einfach etwas runterscrollen.

verfasst von kai325i, 10.04.2008, 18:14


Als Antwort auf: Re: Nachtrag: Hab es gefunden. Einfach etwas runterscrollen. von Mikes 318iS Cabrio am 10. April 2008 17:56:17:


>Meinst du dass der Unterschied im Sound von der Flatplane und Crossplane Bauwei?e kommt?
>Deutsche und amerikanische Motoren sind beides Crossplane-Motoren. Daher kann der Unterschied eigentlich nicht herkommen ;). Nur ein paar wenige Ferraris (und ich glaub auch nur ?ltere) sind in der Flatplane Bauwei?e gebaut worden.
>*ALLE ANGABEN OHNE GEW?HR*
>MfG
>Michael

Doch, da kommt der Unterschied her. Haupts?chlich weil Cross und Flatplane verschiedene Z?ndfolgen haben. Ein Crossplane z?ndet zum Teil direkt nacheinander in derselben Bank. So ensteht das US-typische Motorbrabbeln.

Bei der Bauweise eines V8-Motors mit leichterer Flatplane-Kurbelwelle, wie sie zum Beispiel Ferrari verwendet, liegen die vier Kr?pfungen der Kurbelwelle auf einer Linie, was eine andere Z?ndfolge als beim Crossplane-V8 zur Folge hat. Deshalb klingt ein Ferrari-V8 rauer und deutlich heller als ein US-V8. Er brabbelt nicht, er faucht.




 

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