Re: Problem nach Ventileinstellen
Als Antwort auf: Problem nach Ventileinstellen von Ingmar am 09. April 2008 23:11:01:
>habe wie hier im Do it yourself Bereich beschrieben meine Ventile vom M20 2.5l Motor eingestellt. Einlassseitig 0.30mm und Auslassseitig 0.35mm Spiel. Im kalten Zustand l?uft der Wagen total gut und rund und das rasseln ist h?rbar weniger!
>Aber wenn der Wagen dann warm ist, dann geht die Leerlaufdrehzahl an die 500U/Min oder er geht ganz aus!
>Hab ich die Ventile nicht gut genug eingestellt? Evtl zu straff?
>Ich bin zur Sp?tschicht gefahren und der Wagen stand dann 5-6 Std und hab dann die Ventile eingestellt! War er noch zu warm?
>Gru?
Hmmh...sollte eigentlich bei dem Ventilspiel noch keine solchen Auswirkungen haben...
Den Schlauch am Ventildeckel zur Entl?ftung hast du nicht rein zuf?llig vergessen? Ich denke da an Falschluft..
"Kalt genug" war er auf jeden fall
Ansonsten:
EV 0.30, AV 0.25 ist der wert den ich immer einstelle, und fahre auch recht gut damit, aber auch nur wenn ich weiss dass der Ventiltrieb insbes. die Exzenter und die Ventilschaftenden 100%ig i.o. sind, ansonsten ist das Einstellen vergebliche Liebesm?h...
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- Problem nach Ventileinstellen - Ingmar, 09.04.2008, 23:11
- Re: Problem nach Ventileinstellen - Olsche, 09.04.2008, 23:15
- Re: Problem nach Ventileinstellen - Ingmar, 09.04.2008, 23:18
- Re: Problem nach Ventileinstellen - FrankGo ., 10.04.2008, 02:20
- Re: Problem nach Ventileinstellen - Kombinator, 09.04.2008, 23:18
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