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Re: Vielleicht könnt ihr mir helfen! Lieber M42 oder M44 für Ringtool?

verfasst von E30-SCHRAUBER, 09.04.2008, 16:57


Als Antwort auf: Vielleicht k?nnt ihr mir helfen! Lieber M42 oder M44 f?r Ringtool? von Los Quallos am 09. April 2008 14:52:47:


keine ahnung was du machen sollst

der unterbau vom m44 ist eigentlich der bessere, geht bei fenstern ?ner den hauptlagern los ?ber oben liegende ?ld?sen bis zur welle ohne st?rende gegengewichte an den f?r den druckausgleich relevanten 2. und 4. hl-b?cken bis hin zum mehr hub der welle und der gr?sseren bohrung nat?rlich, nicht zu vregessen der bessere r?derkasten ohne gef?hrdetes umlenkritzel

nachteile sind schwingungstechnisch gesehen die nur 4 gegengewichte und der l?ngere hub der die kolbenauswahl beim aufbohren etwas einschr?nkt, die geliebten 87mm nissan kolben kannste mit ?blichen pleuell?ngen vergessen

diese kolben wiederum w?ren f?r den 1,8-er gut um den auf 1,9 zu bringen und einen recht kurzhubigen 1,9 motor zu bauen 81/87mm, mit abgedrehten wangen sind die 8 gegengewichte dann auch dem druckausgleich nicht mehr so im weg, wenn das m44 kurbelgeh?use genommen wird

kopftechnisch w?rde ich wohl den m42 kopf bevorzugen, den schlepphebeln trau ich nicht so viel drehzahl zu, ausserdem sind nockenwellen f?r rollenhebel nicht so einfach umzuschleifen wenn steile erhebungskurven gefahren werden sollen dann muss der nocken an der rampe konkav geschliffen werden und das kann offenmbar nicht jeder umschleifer ....

und der abgaskr?mmer vom m44 ... naja er sieht zumindest nicht vorteilhaft aus ;-))

fragt mich doch nicht solche sachen ... ich hab keine ahnung vom m42, meiner hat auch noch keine 200ps also bin ich ein laumann *g*

&T*



 

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