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Re: Ist kompliziert

verfasst von heiko, 08.04.2008, 19:26

Als Antwort auf: Ist kompliziert von miez am 08. April 2008 19:23:13:


>Denn gewisse Extras wie ABS, die damals sehr teuer waren, sind heute quassi Pfennigartikel.

Ne, sind sie nicht, nur im Fahrzeugpreis inbegriffen. Die Extas lassen den damaligen Neupreis wie heute locker um mind. 30% nach oben schnellen...

>Und noch scherer wird es beim Motor. Was ist das Equivalent eines 325 heutzutage? Mit 170 PS der 320? Der ist allerdings der kleinste Motor im Programm und eher so etwas wie der 318 von fr?her. Doch der 330, weil er der Motor unter dem M ist? Oder der 325, weil 1. gleiche Bezeichnung und zweitens mit 218 PS im gr??eren, schweren Auto so etwas wie der nachfolger?

Ganz einfach: Maximum unter bzw. vor dem M3.

gesamter Thread:

• Wieviel kostet das 325er-Cabrio im Mai 1988? - miez, 08.04.2008, 18:07
  • Re: Wieviel kostet das 325er-Cabrio im Mai 1988? - M20B25, 08.04.2008, 18:59
  • 51.700,00DM plus Extras minus Rabatt (Liste 12/1988) - heiko, 08.04.2008, 19:00
    • Ist kompliziert - miez, 08.04.2008, 19:23
      • Re: Ist kompliziert - heiko, 08.04.2008, 19:26