e30.de - Archiv @ wittnet.de

e30.de - Archiv @ wittnet.de

Forums-Ausgangsseite

log in | registrieren

| Dies ist nur ein Archiv - kein Betrieb des Forums mehr!

An dir ist ein begnadeter Motorenentwickler verloren gegangen *ironieaus* ;-)

verfasst von Dominik335iT, 05.04.2008, 14:46


Als Antwort auf: Re: Wo ich grad die Diff-Diskussion sehe ... von Chip am 05. April 2008 11:00:39:


>>.
>>>Das Problem mit der Beschleunigung kannst Du durch eine eine andere Nockenwelle l?sen (der Motor bekommt dann "untenherum" mehr Durchzugskraft) ABER der Benzinverbrauch dann steigt bestimmt um 1 l/100km.
>>
>>Was f?r eine Nockenwelle w?rdest du deiner Meinung nach nehmen, um "untenrum" mehr Durchzugskraft zu bekommen?
>>Eine vom Eta oder was?
>>und aus welchem plausiblen Grund sollte sich dann der Verbrauch erh?hen?
>
>Ich habe jemanden (leider nur ?ber einen Dritten) an der Hand, der schleift die Nockenwelle nach deinen Vorstellungen.
>Der verbrauch erh?ht sich aus folgenden Grund: das Einlassventil bleibt l?nger auf. D.h. der Zylinder zieht mehr Benzin (dadurch der h?here Verbrauch) und der Unterdruck wird geringer wodurch der Motor im gesamten weniger Kraft im ansaugenden Zylinder aufwenden muss.
>Im Prinzip eine einfache, wenn auch nicht ganz elegante L?sung: mehr Leistung durch mehr Verbrauch.



 

gesamter Thread:

Dies ist nur ein Archiv - kein Betrieb des Forums mehr!
1516458 Postings in 204824 Threads, 1 registrierte User, 39 User online (0 reg., 39 Gäste)
e30.de - Archiv @ wittnet.de | Kontakt
powered by my little forum