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Re: Ich würde ein 6:45er einbauen. Dann biste in 5 Sekunden auf

verfasst von Chip, 05.04.2008, 10:20


Als Antwort auf: Re: Ich w?rde ein 6:45er einbauen. Dann biste in 5 Sekunden auf von E30-SCHRAUBER am 05. April 2008 00:38:58:


>>>100 und dann ist auch schon die H?chstgeschwindigkeit erreicht. Das w?re doch super, oder?
>>Im Prinzip ja. Aber bei Regen w?re der Wagen wahrscheinlich schwierig zu beherrschen. Zuviel Nm an der HA.
>DU HAST ES NOCH NICHT KAPIERT, oder ?
>... zuviel Nm .....
>dein antriebsstrang besteht aus einem schaltgetriebe mit 5 gangstufen, von knapp 4:1 bis 0,8:1 geht die spanne, dazu kommt die ha ?bersetzung von im e30 m?glichen 2,79:1 bis 4,45:1
>du kannst also durch auswahl einer gangstufe UND einer ha ?bersetzung nahezu jede brauchbare und unbrauchbare GESAMT?BERSETZUNG im bereich von 2,3:1 bis 17:1 herstellen
>ergibt bei einem basisdrehmoment von 225Nm am motor an der hinterachse dann 517Nm (2,79 ha im 5. gang) bis 3825Nm (4,45 ha im 1. gang)
>ob nun f?r eine gew?nschte gesamt?bersetzung DAZWISCHEN das diff l?nger und ein gang niedriger eingelegt wird, oder ein kurzes diff und ein h?herer gang, spielt f?r das ergebnis keine rolle
>&T*

Es geht mir aber darum den Bereich der Gesamt?bersetzung nach unten zu verschieben da man mit einem Cab. normalerweise weniger Autobahn f?hrt sondern Landstra?e.
Vergleichen kann man diese Aktion mit den Ritzeln die man bei Fahrr?dern verwendet. Schau dir da mal die zu Verf?gung stehenden ?bersetzungen bei einem Rennrad und einem Mountainbike an, dann verstehst du was ich meine. Ich m?chte -um in diesem Bild zu bleiben- aus einem Rennrad ein Mountainbike machen.
Und meine eigentliche Frage ist eigentlich nicht OB ich das machen soll ODER NICHT sondern ob es zu technischen Problemen kommen kann.


 

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