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Re: Doch noch eine Fahrwerksfrage zum Sandtler Kit

verfasst von E30-SCHRAUBER, 02.04.2008, 22:19


Als Antwort auf: Doch noch eine Fahrwerksfrage zum Sandtler Kit von Christian H?hne am 02. April 2008 21:59:37:


>Hallo,
>nachdem ich mal die sehr gute Zusammenfassung von VD ?ber das Sandtler Kit gelesen habe, stellt sich folgende Frage:

<b>hat VD es falsch geschrieben oder hast du es nicht verstanden ? *ggg*</b>

>Die normalen Koni gelb D?mpfer (86-2268Sp vorn und 86-2277Sp hinten) sind ja bis zu einer Tieferlegung von 40mm fahrbar.

<b>vorne kannst du den 86-2268Sp nur nehmen wenn du 45mm federbeine hast

hinten passt der 86-2277Sp schonmnal garnicht, das ist eine d?mpferpatrone f?r ein 51mm federbein f?r vorne ;-))) und dieses dingt IST f?r 60mm federn geeignet, weil es DIE GLEICHE k?rzung per reboundfeder hat wie der 86-2277Sp1</b>

>Was w?rde passieren, wenn ich diese D?mpfer mit den M-Tech Federn meines 327i kombiniere?

<b>na nix, die m-dreck federn sind soooooo lang, ungespannnt immernoch VIEL l?nger als jede 30mm tieferlegungsfeder</b>

Ist das eine Schwachsinnsidee und sind dann die Federn zu weich f?r die D?mpfer oder w?re das gut fahrbar?

<b>ich denke du wirst ein ?bersteuerndes auto damit bekommen, vorne zu weich und hinten ausger?umt und (daf?r dann) zu hart, das geht in richtung ?bersteuern</b>

>Worin w?rde sich dann das Fahrverhalten zum Sandtler Kit mit 35/35mm Tieferlegung unterscheiden.

<b>die karre neigt sich vorne eben mehr, also die karosserieneigung in kurven wird st?rker, du brauchst es genau andersrum, vorne hart und hinten so weich wie m?glich

&T*</b>

>Mein Problem ist halt, dass ich bei Tieferlegungen Angst vor dem Aufsetzen habe. Habe bei ?u?erst forciertem Fahrstil mal mit dem 318i Cabrio mit Serienfahrwerk einen Aufestzer gehabt. Ist nichts passiert, aber sch?n war was anderes.

<b>ich kann auch mit nem 60mm vorne anst?ndig heizen, aufsetzen hab ich kein problem, und angeblich soll meine fahrweise auch ab und zu "forciert" sein</b>

>Und mein Neuerwerb ist halt nur zum Heizen gekauft worden, das bedeutet es w?re sehr kontraproduktiv, dort ne Tieferlegung zu verbauen und dann meinen Fahrstil daran anzupassen. Es sollte eher andersrum laufen - das Auto sollte sich meinem Fahrstil anpassen lassen.
>Andererseits geht das dort verbaute Fahrwerk momentan nicht wirklich, da das Heck bei hohen Geschwindigkeiten sehr nerv?s ist(Fahrzeug ist komplett leerger?umt und das Heck entsprechend leicht).
>Ich habe das weiter unten besprochenen H&R Cup KIT mal durch google "gejagt" und dabei rausgefunden, dass es - wie Matthes - schon sagt, hinten zu hart sein soll. Diese Tendenz verst?rkt sich bei nem leerger?umten Auto nat?rlich noch...:-(
>Immerhin war die E36 Servolenkung schon mal ein Schritt in die richtige Richtung! Macht echt Spa? damit zu fahren!
>Ein wenig ratlose Gr??e
>Christian H?hne
>



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