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Re: 525i Motor in E30

verfasst von Andy_Garcia_Lopez, 23.03.2008, 11:47


Als Antwort auf: Re: 525i Motor in E30 von vollgas_patrick am 23. M?rz 2008 11:29:22:


Hi Patrick,

das freut mich zu h?ren, die ?lwanne ist n?mlich am ?bergang zum Block absolut dicht, warum also tauschen.
Die ?brigen ?nderungen waren mir zum gro?en Teil schon klar, bis auf die Dinge mit den Druckschl?uchen, aber das findet sich.
Bohrungen f?r die Motorhalter sind vorhanden :-)

Sch?ne Gr??e

Andreas


>Endlich mal ne Frage die ich beantworten kann =)
>Hab n??mlich auch nen M20B25 vom 5er in mein e30 Cab gebaut
>Also, du musst folgendes ??ndern:
>Motorhalter und -lager
>Getriebe (vom 5er passt auch nicht)
>Drosselklappe hat beim 5er nur einen Unterdruckanschlu??
>(Entweder eine vom 3er verbauen oder lassen - kommt auf den Luftschlauch von LMM zur Drosselklappe an)
>Luftfilterkasten und Luftschlauch
>Motorkabelbaum
>Lichtmaschinen- und Servopumpenhalter
>Lichtmaschine
>(Das mit dem ??lrohr hab ich so gelassen - geht auch)
>Ebenfalls hab ich die ??lwanne gelassen
>Die Wasserschl??uche die zum Heizungskasten gehen sind auch anders!
>Und ich glaube nicht alle M20B25 vom 5er haben auch die Gewinde f??r die e30 Motorhalter
>Hoffe ich habe jetzt nichts vergessen. ;-)
>>Hallo,
>>dies Frage ist hier vor kurzem schon einmal aufgetaucht, wurde aber nicht beantwortet, zumindest kann ich mit der Forum-Suche nichts finden.
>>Ich m???chte einen M20B25 Motor aus einem 525i BJ Ende 89 in meine Cabbi einbauen.
>>Man liest immer, das die ???lwanne getauscht werden mu???.
>>Die ???lwannen sehen aber von den Abmessungen identisch aus, da??? mit dem anders verbauten ???lme???stab ist mir klar.
>>Kann man den Motor mit der E34 ???lwanne einbauen, hat das schon mal jemand gemacht ?
>>Danke und sch???ne Ostern aus Dortmund
>>Andreas



 

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