Re: will es auch verstehen...
Als Antwort auf: Re: will es auch verstehen... von 318i_cab_nils am 21. M?rz 2008 14:03:23:
"Der LMM-Geber ist bei Fahrzeug-Verbrennungsmotoren ?blicherweise hinter dem Luftfilter im Ansaugrohr positioniert, um die pro Zeiteinheit zur Verbrennung zur Verf?gung stehende molare Masse der Luft zu bestimmen.
?bliche Sensoren arbeiten thermisch nach dem Prinzip eines Hitzdrahtanemometers; innerhalb des Sensors befinden sich zwei durch elektrischen Strom beheizte Platindr?hte oder -schichtwiderst?nde. Einer wird direkt von der vorbei str?menden Luft gek?hlt, der andere befindet sich abgeschirmt.
Durch den elektrischen Stromfluss erhitzen sich beide Widerstandselemente, die vorbei str?mende Ansaugluft k?hlt das nicht abgeschirmte Heizelement jedoch st?rker als das von der Ansaugluft abgeschirmte. Dieses heizt sich daher st?rker auf und wird dadurch hochohmiger.
Aus den Widerstandswerten der beiden Heizelemente und deren Differenz lassen sich mittels eines Kennfeldes unter Einbeziehung weiterer Motorkenndaten folgende Werte ableiten:
Temperatur der Ansaugluft
Luftfeuchtigkeit der Ansaugluft
Massestrom der Ansaugluft (molare Masse pro Zeit)
Nach Passieren des LMM wird die Ansaugluft je nach Art des Motors entweder ?ber die Motoraufladung (Turbolader oder Kompressor) oder direkt ?ber die Ansaugrohre dem Verbrennungsmotor zugef?hrt.
"
Zitat Wikipedia.
Ich hab allerdings bisher immer nur von einem Widerstandselement geh?rt, aber das tut ja nix zur Sache
gesamter Thread:
- LMM beim M40B18 - ShortE30Limo, 21.03.2008, 12:48
- Re: LMM beim M40B18 - Kombinator, 21.03.2008, 12:53
- Ich weiß was ein LMM ist. Hätte ja sein können ... - ShortE30Limo, 21.03.2008, 12:57
- Scheinbar nicht,denn beim M40 ists ein LuftMENGENMesser. - Kombinator, 21.03.2008, 13:00
- Stimmt. Muss mich entschuldigen. - ShortE30Limo, 21.03.2008, 13:16
- will es auch verstehen... - 318i_cab_nils, 21.03.2008, 13:25
- Re: will es auch verstehen... - Kombinator, 21.03.2008, 13:32
- Re: will es auch verstehen... - Jan318iTouringBS, 21.03.2008, 13:38
- Re: will es auch verstehen... - 318i_cab_nils, 21.03.2008, 14:03
- Re: will es auch verstehen... - 327iT, 21.03.2008, 15:16
- das hab ich mir auch alles durchgelesen.... - 318i_cab_nils, 21.03.2008, 16:59
- Re: das hab ich mir auch alles durchgelesen.... - Jan318iTouringBS, 21.03.2008, 20:49
- das hab ich mir auch alles durchgelesen.... - 318i_cab_nils, 21.03.2008, 16:59
- Re: will es auch verstehen... - 327iT, 21.03.2008, 15:16
- Re: will es auch verstehen... - 318i_cab_nils, 21.03.2008, 14:03
- Ich habs nicht böse interpretiert;-) - Kombinator, 21.03.2008, 13:32
- Re: Stimmt. Muss mich entschuldigen. - itschi, 21.03.2008, 14:04
- Ui ui, der würd si freun... - ShortE30Limo, 21.03.2008, 14:07
- will es auch verstehen... - 318i_cab_nils, 21.03.2008, 13:25
- Stimmt. Muss mich entschuldigen. - ShortE30Limo, 21.03.2008, 13:16
- Scheinbar nicht,denn beim M40 ists ein LuftMENGENMesser. - Kombinator, 21.03.2008, 13:00
- Ich weiß was ein LMM ist. Hätte ja sein können ... - ShortE30Limo, 21.03.2008, 12:57
- Re: LMM beim M40B18 - Kombinator, 21.03.2008, 12:53