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Hatte ich vorher warm gemacht, aber hat wohl nicht gereicht. Das Problem war,

verfasst von Ring-Tobi, 18.03.2008, 06:55

Als Antwort auf: Re: Hab die Innenkotis nun mal bearbeitet. Links,wo es am meisten schliff ist es von BMWilli am 17. M?rz 2008 19:04:12:


dass durch die Tieferlegung und die original Riesenreifen schon der Lack angeschrammt war =(

Nundenn, wird schon werden.

gesamter Thread:

• Welche Ferden (hinten) sind tiefer? 40er Lowtec oder 40er G&M - Ring-Tobi, 17.03.2008, 06:43
  • Re: Welche Ferden (hinten) sind tiefer? 40er Lowtec oder 40er G&M - kai325i, 17.03.2008, 09:09
    • Re: Welche Ferden (hinten) sind tiefer? 40er Lowtec oder 40er G&M - VD, 17.03.2008, 09:15
      • Re: Welche Ferden (hinten) sind tiefer? 40er Lowtec oder 40er G&M - kai325i, 17.03.2008, 09:24
        • Re: Welche Ferden (hinten) sind tiefer? 40er Lowtec oder 40er G&M - VD, 17.03.2008, 09:28
  • Re: Welche Ferden (hinten) sind tiefer? 40er Lowtec oder 40er G&M - E30-SCHRAUBER, 17.03.2008, 09:44
    • Wie bekomme ich denn den Innenkotflügel aufgeweitet? - Ring-Tobi, 17.03.2008, 09:48
      • Re: Wie bekomme ich denn den Innenkotflügel aufgeweitet? - E30-SCHRAUBER, 17.03.2008, 10:33
        • ich dachte, dass das wo mein Reifen schleift schon der Kotflügel sei, denn - Ring-Tobi, 17.03.2008, 10:36
          • Re: ich dachte, dass das wo mein Reifen schleift schon der Kotflügel sei, denn - BMWilli, 17.03.2008, 11:04
            • Hab die Innenkotis nun mal bearbeitet. Links,wo es am meisten schliff ist es - Ring-Tobi, 17.03.2008, 18:34
              • Re: Hab die Innenkotis nun mal bearbeitet. Links,wo es am meisten schliff ist es - BMWilli, 17.03.2008, 19:04
                • Hatte ich vorher warm gemacht, aber hat wohl nicht gereicht. Das Problem war, - Ring-Tobi, 18.03.2008, 06:55