e30.de - Archiv @ wittnet.de

Re: @Baur-Eta (war M40)

verfasst von ChrisAS, 12.03.2008, 22:45

Als Antwort auf: Re: @Baur-Eta (war M40) von StefBB325i am 12. M?rz 2008 20:31:08:


>>wei? ich doch und ist doch alles klar. Aber eins sit ja relativ sicher:
>>Die M40 Gurken sind die gesuchten Youngtimer von morgen
>N?, M20. Denn die werden irgendwann, bis auf Ausnahmen, alle verblasen sein. Gut, solange es Ersatzteile gibt (und die gibt es zuhauf) isses egal, ob M40 oder M20. Reparabel ist alles. Red 'mer mal in 40 Jahren weiter, wie dan ndie Sachlage aussieht......derweil w?re ich lieber nach Granadas oder Passat 32B gucken=>-die- sterben aus...
>Gru?
>Stef

Der M20 ist auf jeden Fall der zeitgem?ssere und pr?gendere Motor f?r den E30 gewesen. Ich denke mal dem M40 wird irgendwann ?hnliches ergehen wie dem M102(?) bei den W123 J?ngern. Dieser 230er mit 136PS, eigentlich der wirtschaftlichste Motor, aber weil auch der Modernste nicht wirklich gemocht.

Gru?, Christian

gesamter Thread:

• @Baur-Eta (war M40) - fidschi, 12.03.2008, 19:25
  • Re: @Baur-Eta (war M40) - StefBB325i, 12.03.2008, 20:31
    • Re: @Baur-Eta (war M40) - Baur-eta, 12.03.2008, 21:14
    • Re: @Baur-Eta (war M40) - ChrisAS, 12.03.2008, 22:45
      • Re: @Baur-Eta (war M40) - StefBB325i, 13.03.2008, 00:03