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Re: Erklärung inside

verfasst von Tommy W., 04.03.2008, 18:32

Als Antwort auf: Erkl?rung inside von HannesETA am 04. M?rz 2008 18:17:57:


merci f?r die detailierte Ausf?hrnung
Gru?
Thomas

>Werkzeug: Schraubendreher (zum Reinigen der Nuten)
> 30er oder 32er Nu?
> Seegeringzange
> Bunsenbrenner (hilft beim L?sen, wenns Radlager zerf?llt)
> Presse (wegen Presspassung)
> WD 40
> Bierchen oder Kaffee
>
>Federbein ausbauen (oder nur Lagerbock, je nach Baujahr)
>Radnabe rausklopfen
>Seegeringaufnahme mit Schraubendreher reinigen und EINSPR?HEN
>Seegerringe rausarbeiten (meistens stark eingerostet)
>Radnabe: falls teil des Lagers draufklemmt, den lagerring mit dem Bunsi anw?rmen und mit Mei?el runterschlagen (flott, um W?rmeleitung auf die Nabe zu vermeiden)
>Rauchpause (kaffee oder Bier antesten)
>Jetz ab zur Presse und Lager rausdr?cken (von Innen zur Au?enseite)
>Seegeringaufnahme jetz ganz reinigen und EINSPR?HEN
>Lager auf den Seegering B?ndig einpressen
>Zweiten Seegering einsetzen
>Jetz nabe einpressen
>Zusammensetzen
>(Achtung, nicht zu stark an der Antriebswelle rucken, um sie nicht auseinanderzubauen)
>Bier oder Kaffee austrinken!
>Fertich!
>Gr??e
>

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• OT: VW Radlager wechseln - Tommy W., 04.03.2008, 17:53
  • Erklärung inside - HannesETA, 04.03.2008, 18:17
    • Re: Erklärung inside - Tommy W., 04.03.2008, 18:32
      • Re: Erklärung inside - Marko327iC, 04.03.2008, 18:42
        • Re: Erklärung inside - Tommy W., 04.03.2008, 19:10
          • Re: Erklärung inside - Marko327iC, 04.03.2008, 19:19
            • Re: Erklärung inside - Tommy W., 04.03.2008, 20:10