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Re: VfL Coupe auf NfL mit ETA Kat Motor Fragen über Fragen m.T.

verfasst von BMWMartin, 01.03.2008, 15:03


Als Antwort auf: VfL Coupe auf NfL mit ETA Kat Motor Fragen ?ber Fragen m.T. von HannesETA am 01. M?rz 2008 13:58:19:


Dann hab ich einen ETA Motor aus einem 87er E28 mit Kat 95kW, den will ich
samt MotorKabelbaum in das Auto implantieren!

<b>Das gibt ordentlich Kabelspa?.</b>

>Wie is das mit dem Getriebe, is das gleich?

<b>passenden E30 Getriebehalter kaufen, Schaltgest?nge vom E30 Eta besorgen. Andere Sechszylinder passen nicht.</b>

>Das Diff bau ich auch ein, daf?r hab ich jetz den gro?en Deckel f?r den Einbau im E30 besorgt!

<b>Musst du noch die Antriebswellenflansche tauschen. Eta E28 hat im Normalfall gro?e AW Flansche und gro?e Wellen. Das geht im E30 nicht.</b>


>Kupplungpedal mit Geberzylinder und Bremspedal kann ich einfach so reinmachen, oder ist hier eine andere Verkleidung bzw Lenks?ule mit Pedalhalter notwendig?

<b>Pedalzeugs wirst du wohl aus einem E30 brauchen. Verkleidungen sind keine zu tauschen.</b>

>Passen die eFH Motoren vorn aus einem Viert?rer NfL ins VfL Coupe?

<b>Nein.</b>

>Kann ich die Lenks?ule wegen der Feinverzahnung des Lenkrades aus dem Nfl ?bernehmen?

<b>H?? Schreib mal deutsch. E28 E30 FL VFL was willst du wohin bauen?</b>

>Sind nebellampen, sofern nicht vorhanden, beim Vfl vorverkabelt?

<b>Immer bei s?mtlichen Modellen vorverkabelt.</b>

>Das Auto steht beim Lacker...so weit bin ich schon
>
>Pa?t die Kardan und Hardyscheibe?

<b>Der Kardan vom E28 nicht, hardy sicher.

Gru?

Martin</b>



 

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