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Re: 325i Touring (5 gang Sport) mit 3,25 oder 2,79 er Diff

verfasst von E30-SCHRAUBER, 06.02.2008, 22:45


Als Antwort auf: 325i Touring (5 gang Sport) mit 3,25 oder 2,79 er Diff von MarioK am 06. Februar 2008 22:32:58:


kannst doch selbst ausrechen was im letzten gang dabei rauskommen k?nnte

mit serienreifen und 4,27-er diff:

1,86m*6500U/min*0,06/4,27 = vmax 170 km/h , bisschen wenig, da haste ja ein problem mit twingo renolen & co.

mit serienreifen und 2,79-er diff:

1,86m*6500U/min+0,06/2,79 = vmax 260 km/h , bisschen viel, das wird er wohl nicht durchziehen, sowas is eher f?r nen starken motor gedacht ;-))

wie w?re es denn mal mit ner halbwegs passenden ?bersetzung ?

die hattest du ja schonmal, die 3,25 :

1,86m*6500U/min*0,06/3,25 = 223 km/h , das passt schon eher zu nem ausgelutschten 325i mit touring karosse als ballast

&T*



>Ich m?chte diese Woche noch meinen 325i Touring mit 5 Gang Sport (1. links Hinten) von 4,27er Diff auf Entweder 3,25 oder 2,79 er Diff umbauen. Urspr?nglich hatte ich den Motor mit diesem Getriebe und einem 3,25 er in einer Limousine. L?sst sich das ?berhaupt mit dem 2,79er noch anst?ndig Fahren ?
>Ich m?chte halt bis 120 noch guten Vortrieb haben und bei Autobahnfahrten bei mit m?glichst niedriger Drehzahl so um die 180 bis 200 Fahren.
>Hat jemand Erfahrungwerte mit der 2,79er Kombination im Touring ? Die 3,25 kenn ich ja ganz gut aus der Limo,das passte ganz gut.
>Gru? Mario



 

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