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Re: Bitte um Erfahrungsberichte zum 4HP22

verfasst von schumi, 04.02.2008, 14:24


Als Antwort auf: Re: Bitte um Erfahrungsberichte zum 4HP22 von grseidel am 04. Februar 2008 08:18:43:


>Automat l?sst sich wunderbar per Gas schalten. Selbst unter (langsam gegebenen) Vollgas schaltet er oberhalb der 3000 nicht mehr runter, kurzes Gas weg schaltet hoch. 'N' ist unn?tz. Nur in '3' fahren ist f?r die, denen der Berzinverbrauch immernoch zu gering ist. Automat schaltet sogar bei Tempomat bergauf. Die EH Variante mit dem Sportprogramm braucht man auch nicht wirklich, da man gleiches durch den Kick-down auch erreicht (es gibt das Ger?cht diese Einstellung w?rde auch das Kennfeld ?ndern/wechseln, aber habe keine Best?tigung aus verl?sslicher Quelle gefunden). Schalten im Fahrbetrieb tue ich nur am Irschenberg (120kmh berauf), da er sonst hin und her schaltet um auf der Geschwindigkeit zu bleiben. Ach ja, die 1-2-3 Schalterstellung (glaube auch nur EH) kann man verwenden, um die G?nge zu sperren. Soll im Winter (Anfahren im 2.) ganz n?tzlich sein.
>Gruss
>GS
>92er ixAT 230tkm, 1. Getriebe mit ?lwechsel aller 60tkm.

Die 1-2-3-Stellung ist eigentlich ein nettes Spielzeug, eine Art Steptronic f?r Arme, denn man kann die G?nge 1 bis 3 "manuell" durchgehen. Ist ganz lustig eigentlich, z.B. mal im 3ten anzufahren.
Aber eigentlich nutzt man an der Automatik idR. nur D zu 85% der F?lle, weil man dann eben doch zu faul ist. Auch bei echter Steptronic - au?er um den 5ten zwangseinzulegen, damit er bei viel Gas nicht st?ndig in 4 geht.

schumi


 

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