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auto verlangern

verfasst von Straumann, 02.02.2008, 04:22


<center>http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-L88UMPT3.jpg</center>


hatt jemand erfahrung damit?

spiele schon seit einige jahren mit den gedanken mal ein auto zu verlangern,

sachen wie kabelbaum verlangern, sowie die kardanwelle usw sehe ich nicht als problem.

wo es mir um geht ist wieviel effekt die verlangerung auf die karosserie steifheit hatt.

das idee ist 2 auto's zusammen zu bauen,

das heck inklusive B-saule und ein stuck vom vorderen dach und boden von auto 1,

an das front inklusive b-saule und ein stuck vom hinteren dach und boden von auto 2.

das auto wurde dann also 2 B-saulen hinter einander haben, damit mann keine probleme mit die turen bekommt. die behalten also die original befestigung an die jeweilige B-saulen.. das hinterteil von eine vordere tur, und das vordere teil von eine hintere tur werden dann zusammengebaut um die offnung zwischen die beiden b-saulen abzudichten (komplett mit die standard turscharnieren und schlossfanger

wenn mann die schnittstelle jetzt rundum verschweisst (dach, boden, schweller usw) wurde die karosse dann steif genug sein ohne ein zusatzlichen rahmen am boden zu schweissen?

der abstand zwischen die beiden B-saulen, also die tatsachliche verlangerung, wurde 25 bis 30cm sein.

surde toll sein wenn jemand da anregungen oder info's hatt. (auf die websites von die limo-bauer profi's finde ich nur normale streched fahrzeuge, also 1 auto durchgeschnitten und ein stuck dazwischen gesetzt mit hilfsrahmen.


wenn das bild nicht geht...

 

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