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Re: Sorry wenn ich nerve hab da noch fragen

verfasst von FrankGo ., 30.01.2008, 12:45


Als Antwort auf: Sorry wenn ich nerve hab da noch fragen von Mr.Burns am 30. Januar 2008 10:22:13:


Lass mal testweise die Stromversorgung vom Kaltstartventil ab.
Wenn das hilft ist er durch das Kaltstartventil zu fett.
Das hatte ich mal ....

Immer ab 5 Grad war die Karre nicht anzubekommen.
Bis ich das serienm??ige Kaltstartventil abgeklemmt habe.
Der Motor braucht damals die Zusatz-Benzinmenge nicht.

>Betreff langes orgeln M10 L-Jetronic bis er l?uft sowohl kalt als auch warm wenn er ?ber 15 Minuten steht.
>Es liegt nach dem starten f?r kurze zeit am Kaltstartventil 12 Volt an und der Zusatzluftschieber bekommt auch Spannung also die Kaltstarteinrichtung l?uft.
>ESVs werden zum Wochenende mal auf dichtheit gepr?ft.
>Was mich noch st?rt, beim kaltstart l?uft er auf nur 500-600 U/min und sehr unruhig, nach ner Minute ist das weg, wenn er aber hei? gefahren ist l?uft er knapp ?ber 1000 U/min, ich musste ihn so hoch drehen da er sonst im kalten abstirbt nach dem starten.
>Der Zusatzluftschieber war gestern bei 4 Grad nach einigen Stunden nur Stecknadelgro? offen, im warmen Zustand ist er komplett geschlossen.



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