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An die M10 Spezialisten

verfasst von Mr.Burns, 28.01.2008, 11:08

Habe noch immer ein Problem;
Mein 318i M10 mit kat letzte Generation macht mir sorgen, wenn er l?nger als 10 Minuten steht egal ob warm oder kalt orgelt man einige Sekunden bis er endlich anspringt, wenn er ?ber Nacht steht also komplett ausk?hlt braucht er auch ein bisserl bis er die Leerlaufdrehzahl erreicht.
Bisher getauscht habe ich: Druckregler an Einspritzleiste den Benzind?mpfer hinten bei der pumpe unten, alle Benzinschl?uche im Motorraum, Startventil an der Ansaugspinne, Dichtungen an den ESVs.
Motor zieht keine Falschluft.
F?r mich kommen folgende Komponenten noch in Frage, ESVs tropfen, ein Temperaturf?hler f?r die Jetronik, das Steuerger?t selbst, Verteiler?

Wenn er mal l?uft passt alles perfect.

MFG
STEPHAN

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• An die M10 Spezialisten - Mr.Burns, 28.01.2008, 11:08
  • Re: An die M10 Spezialisten - Baur-eta, 28.01.2008, 11:27
  • Re: An die M10 Spezialisten - FrankGo ., 28.01.2008, 11:33
    • Re: An die M10 Spezialisten - Mr.Burns, 28.01.2008, 12:01
      • Re: An die M10 Spezialisten - FrankGo ., 28.01.2008, 16:25
        • Re: An die M10 Spezialisten - Mr.Burns, 28.01.2008, 16:36
          • ah schon gesehen. THX! - Mr.Burns, 28.01.2008, 16:37
  • noch was - Mr.Burns, 28.01.2008, 14:15
    • Re: noch was - FrankGo ., 28.01.2008, 16:26
      • Re: noch was - Mr.Burns, 28.01.2008, 16:38