e30.de - Archiv @ wittnet.de

e30.de - Archiv @ wittnet.de

Forums-Ausgangsseite

log in | registrieren

| Dies ist nur ein Archiv - kein Betrieb des Forums mehr!

Nachtrag: wann Powerflex Sinn macht

verfasst von Bimmerhonk, 26.01.2008, 16:25


Als Antwort auf: Keine Sorge, soooo wild sind die Powerflex-Dinger nicht von Bimmerhonk am 26. Januar 2008 16:14:38:


Wenn Du ein hartes (Renn-)Fahrwerk (sagen wir mal so ab 140N/mm Federh?rte auf der VA) hast und mit Semislicks Deine 1,3g durch Kurven f?hrst, dann brauchst Du Powerflex (oder, wenn m?glich, noch was steiferes, z.B. aus Teflon). Das Auto schwimmt sonst bei den h?heren g-Kr?ften auf den weichen Gummilagern.

Hast Du ein Sportfahrwerk und Stra?enreifen, dann mach einfach Serienteile rein (Querlenkerlager vom M3). Ist vieel billiger. Ein einfaches Stabi Kit von Eibach oder H&R bringt hier viel mehr Effekt.

Hast Du ein normales Fahrwerk, ist Powerflex wirklich kaum sinnvoll.


 

gesamter Thread:

Dies ist nur ein Archiv - kein Betrieb des Forums mehr!
1516458 Postings in 204824 Threads, 1 registrierte User, 49 User online (0 reg., 49 Gäste)
e30.de - Archiv @ wittnet.de | Kontakt
powered by my little forum