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Re: Der Schrauber und Lager bis 300000 km fahren, das hat's dir wohl geträumt... (kt)

verfasst von E30-SCHRAUBER, 20.01.2008, 17:21

Als Antwort auf: Der Schrauber und Lager bis 300000 km fahren, das hat's dir wohl getr?umt... (kt) von isser318 am 20. Januar 2008 14:46:41:


also nochmal:

ein m20 und auch paar andere bmw motoren k?nnen schon echte 300tkm oder mehr ohne lagersch?den schaffen, das ist abh?ngig vom einsatz, ein dauergast auf der autobahn hat bei 300tkm weniger verschleiss als die 150tkm kurzstreckengurke

das problem ist noch ein anderes: wenn man der erstbesitzer ist, dann kann man den km-stand nachvollziehen, ansonsten eher NICHT ! dann ist das was aufm tacho steht ein "k?nnte vielleicht sein" km-stand

gewissheit hat man erst, wenn man reinschaut, und da sieht es meistens (nicht immer, aber fast) b?se aus, dass dabei der tachostand kein kriterium mehr ist, sollte jedem klar sein, besonders dann wenn das auto mehrfach den besitzer gewexelt hat

.... mehr als 150tkm stehen beim verkauf ja selten auf dem tacho, das war vor 10 jahren schon so und hat sich innerhalb der letzten 10 jahre nicht ge?ndert

... obwohl die autos ja gefahren wurden bleibt der tachostand komischerweise fast stehen

ein schelm wer b?ses dabei denkt

wir (die lagerwexler zu denen ich mich z?hle) wissen was da los ist )) wir sehen das elend, fr?her sahen wir es kaum, jetzt sehen wir es fast immer

&T*

gesamter Thread:

• Worauf muss ichn achten wenn ich nen Motor einfach tauschen will? - Guy, 20.01.2008, 09:38
  • Du weisst doch sonst zu jedem Thema was. Benutz doch mal die Suchfunktion - Kombinator, 20.01.2008, 11:35
    • Sachma hast Du heut nen stinkigen Tag?? - Guy, 20.01.2008, 14:12
      • Sippenhaft ;-)) - M@x, 20.01.2008, 14:20
        • Des is abba nid mein Bruda!! Des is - Guy, 20.01.2008, 14:31
      • Nö,ich freu mich immer über deine Sinnentleerten texte. - Kombinator, 20.01.2008, 16:26
  • 1:1 tauschen da gibts keine probleme. Nur die Wapu - Daniel327i, 20.01.2008, 12:17
    • noch was - Daniel327i, 20.01.2008, 12:17
      • Hey Daniel - Kombinator, 20.01.2008, 12:23
        • Trotzdem.... - M3-3,5Alpina, 20.01.2008, 14:05
      • Leute da klappert nix!! Was soll ich mir bei 300.000 km noch Sorgen um den - Guy, 20.01.2008, 14:28
        • den 100000km M20 will ich mal sehen....lol - Jan318iST, 20.01.2008, 15:23
          • Da kannste natürlich recht haben... kT - Guy, 20.01.2008, 16:14
          • Re: den 100000km M20 will ich mal sehen....lol - E30-SCHRAUBER, 20.01.2008, 17:12
        • Du willst es nicht verstehen. - Kombinator, 20.01.2008, 18:40
          • Hier hat übrignes noch nicht geklappert. (mB) - Jan318iST, 20.01.2008, 19:43
            • +s - Jan318iST, 20.01.2008, 19:44
          • Hör ma uff mich so arrogant anzublöken weil ich nid jeden Tag unterm Auto lieg, - Guy, 20.01.2008, 19:59
            • Du tust aber so - Kombinator, 20.01.2008, 21:35
    • oki, danke! kT - Guy, 20.01.2008, 14:29
  • Re: Worauf muss ichn achten wenn ich nen Motor einfach tauschen will? - E30-SCHRAUBER, 20.01.2008, 14:21
    • Ähm... ein paar Threads weiter unten, es ging um das gute 10W40 das - Guy, 20.01.2008, 14:30
      • Der Schrauber und Lager bis 300000 km fahren, das hat's dir wohl geträumt... (kt) - isser318, 20.01.2008, 14:46
        • ich fahr die und der Schrauber bekommt die wenn der erste Kolben rausguckt :) kT - Guy, 20.01.2008, 15:07
        • Re: Der Schrauber und Lager bis 300000 km fahren, das hat's dir wohl geträumt... (kt) - E30-SCHRAUBER, 20.01.2008, 17:21