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Leute da klappert nix!! Was soll ich mir bei 300.000 km noch Sorgen um den

verfasst von Guy, 20.01.2008, 14:28

Als Antwort auf: noch was von Daniel327i am 20. Januar 2008 12:17:59:


Motor machen und da Arbeit reinstecken? Da w?rn etze Zahnriemen, Wapu, Pleuellager und evtl. noch der Kopf oder die Kopfdichtung (unsicher) zu machen.

Da hol ich mir doch lieber nen neuen mit 100.000km, mach da gleich alles neu (was ausgebaut ja einfach geht) und pack den rein wenn der alte denn ma verreckt. Hab nich so die M?glichkeit wegen B?hne und Zeit im Moment, wenn ich ne eigene B?hne h?tt, w?r des schon erledigt! Wir renovieren ein Eigenheim und ich habe nebenbei auch noch nen Job.

Lass ich die Pleuellager in der Werkstatt tauschen, kostet alleine das 270 EUR. Lass ich den anderen Kram dann gleich noch dazumachen, kann ich mir 2 AT-Motoren f?r das Geld holen. Selbst der "billige Russe" um die Ecke will 45 EUR + Steuer pro Stunde.

BTW: ICH FAHRE NICH MIT KLAPPERNDEN PLEUELN! Es klappert nix, woher lest ihr das alles zwischen den Zeilen raus??

Ich halte es ?brigens auch f?r d?mlich, mit klappernden Pleueln oder ohne Bremsscheiben zu fahren - deswegen mach ichs aach ned



>ich halte es f?r d?mlich bei klappernden pleuel weiterzufahren. die kannst ja immernoch wechseln. wenns schon ganz schlimm ist eben pleuel und kw auch noch. wieder unn?tz nen motor plattmachen ....

gesamter Thread:

• Worauf muss ichn achten wenn ich nen Motor einfach tauschen will? - Guy, 20.01.2008, 09:38
  • Du weisst doch sonst zu jedem Thema was. Benutz doch mal die Suchfunktion - Kombinator, 20.01.2008, 11:35
    • Sachma hast Du heut nen stinkigen Tag?? - Guy, 20.01.2008, 14:12
      • Sippenhaft ;-)) - M@x, 20.01.2008, 14:20
        • Des is abba nid mein Bruda!! Des is - Guy, 20.01.2008, 14:31
      • Nö,ich freu mich immer über deine Sinnentleerten texte. - Kombinator, 20.01.2008, 16:26
  • 1:1 tauschen da gibts keine probleme. Nur die Wapu - Daniel327i, 20.01.2008, 12:17
    • noch was - Daniel327i, 20.01.2008, 12:17
      • Hey Daniel - Kombinator, 20.01.2008, 12:23
        • Trotzdem.... - M3-3,5Alpina, 20.01.2008, 14:05
      • Leute da klappert nix!! Was soll ich mir bei 300.000 km noch Sorgen um den - Guy, 20.01.2008, 14:28
        • den 100000km M20 will ich mal sehen....lol - Jan318iST, 20.01.2008, 15:23
          • Da kannste natürlich recht haben... kT - Guy, 20.01.2008, 16:14
          • Re: den 100000km M20 will ich mal sehen....lol - E30-SCHRAUBER, 20.01.2008, 17:12
        • Du willst es nicht verstehen. - Kombinator, 20.01.2008, 18:40
          • Hier hat übrignes noch nicht geklappert. (mB) - Jan318iST, 20.01.2008, 19:43
            • +s - Jan318iST, 20.01.2008, 19:44
          • Hör ma uff mich so arrogant anzublöken weil ich nid jeden Tag unterm Auto lieg, - Guy, 20.01.2008, 19:59
            • Du tust aber so - Kombinator, 20.01.2008, 21:35
    • oki, danke! kT - Guy, 20.01.2008, 14:29
  • Re: Worauf muss ichn achten wenn ich nen Motor einfach tauschen will? - E30-SCHRAUBER, 20.01.2008, 14:21
    • Ähm... ein paar Threads weiter unten, es ging um das gute 10W40 das - Guy, 20.01.2008, 14:30
      • Der Schrauber und Lager bis 300000 km fahren, das hat's dir wohl geträumt... (kt) - isser318, 20.01.2008, 14:46
        • ich fahr die und der Schrauber bekommt die wenn der erste Kolben rausguckt :) kT - Guy, 20.01.2008, 15:07
        • Re: Der Schrauber und Lager bis 300000 km fahren, das hat's dir wohl geträumt... (kt) - E30-SCHRAUBER, 20.01.2008, 17:21