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Die V8 sollen teurer in Steuer und Ersatzteilen sein, war mir aber egal *g* (kt)

verfasst von Robert318is, 18.01.2008, 17:34

Als Antwort auf: Teil OT: E30 vs. E34 von MaDD am 18. Januar 2008 14:43:54:

gesamter Thread:

• Teil OT: E30 vs. E34 - MaDD, 18.01.2008, 14:43
  • Mhhh, schraubertechnisch eigentlich alles gleich. Motoren sind ja - Ring-Tobi, 18.01.2008, 14:48
    • Re: Mhhh, schraubertechnisch eigentlich alles gleich. Motoren sind ja - M@x, 18.01.2008, 15:45
      • Re: Mhhh, schraubertechnisch eigentlich alles gleich. Motoren sind ja - Matze330i, 18.01.2008, 19:43
  • Re: Teil OT: E30 vs. E34 - BMWMartin, 18.01.2008, 14:53
    • Türunterkanten und Tankdeckel Begutachten (Rost) - Sven_327i, 18.01.2008, 15:05
    • Dann Wechsel mal die Blinker :-) - Thomas B., 18.01.2008, 16:04
      • Re: Dann Wechsel mal die Blinker :-) - C U M, 18.01.2008, 17:11
    • Du hast doch nich etwa so ein Eisenschwein ? - TouringCruiser, 18.01.2008, 16:13
  • Wurde ja schon fast alles erwähnt - Oli*, 18.01.2008, 15:54
    • Re: Wurde ja schon fast alles erwähnt - TouringCruiser, 18.01.2008, 16:12
      • Re: Wurde ja schon fast alles erwähnt - Oli*, 18.01.2008, 16:16
        • Also......[mB) - TouringCruiser, 18.01.2008, 16:26
        • Schwachsinn . 525i 0-100 8,6 und 230 Km/H das reicht . - JayJay, 18.01.2008, 23:36
  • Die V8 sollen teurer in Steuer und Ersatzteilen sein, war mir aber egal *g* (kt) - Robert318is, 18.01.2008, 17:34
    • Jupp V8 Teile sind Deutlich teurer . - JayJay, 18.01.2008, 23:34
  • Dank Euch erstmal für die Tips... - MaDD, 18.01.2008, 19:30
  • hätte da einen 525i M50 im angebot :-) - bjoern325iCabrio, 19.01.2008, 00:14