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Dann Wechsel mal die Blinker :-)

verfasst von Thomas B., 18.01.2008, 16:04

Als Antwort auf: Re: Teil OT: E30 vs. E34 von BMWMartin am 18. Januar 2008 14:53:08:


><b>Musste noch nix dran schrauben, was beschissen ging.
>Gru? Martin</b>

Das mit den Blinkern ist aber auch so das einzige, was ich beim E34 etwas fummelig finde.
Ansonsten l?sst sich gut schrauben, weil alles ziemlich durchdacht konstruiert ist.
Die Ersatzteilpreise bleiben dank gen?gender Auswahl an Zubeh?rteilen im Rahmen. Man sollte aber kein Billigzeug kaufen (wie beim E30 auch).
Die Vorderachse kommt beim E30 auch fr?her oder sp?ter, nur ist sie etwas simpler konstruiert und nicht so kostenintsensiv.
Bei meinem E34 musste ich bei 190000 die Querlenker und die Druckstreben, sowie die Spurstangen tauschen und hinten halt Sto?d?mpfer und Tonnenlager, die wie beim E30 halt auch Verschlei?teile sind.
Beim M50 schonmal pr?ventiv 'ne Wasserpumpe einplanen und tauschen (kostet ja auch nicht die Welt).
Ich liebe meinen E34 und hab den Umstieg vom E30 nie bereut.

www.e34.de ist sehr zu empfehlen

gesamter Thread:

• Teil OT: E30 vs. E34 - MaDD, 18.01.2008, 14:43
  • Mhhh, schraubertechnisch eigentlich alles gleich. Motoren sind ja - Ring-Tobi, 18.01.2008, 14:48
    • Re: Mhhh, schraubertechnisch eigentlich alles gleich. Motoren sind ja - M@x, 18.01.2008, 15:45
      • Re: Mhhh, schraubertechnisch eigentlich alles gleich. Motoren sind ja - Matze330i, 18.01.2008, 19:43
  • Re: Teil OT: E30 vs. E34 - BMWMartin, 18.01.2008, 14:53
    • Türunterkanten und Tankdeckel Begutachten (Rost) - Sven_327i, 18.01.2008, 15:05
    • Dann Wechsel mal die Blinker :-) - Thomas B., 18.01.2008, 16:04
      • Re: Dann Wechsel mal die Blinker :-) - C U M, 18.01.2008, 17:11
    • Du hast doch nich etwa so ein Eisenschwein ? - TouringCruiser, 18.01.2008, 16:13
  • Wurde ja schon fast alles erwähnt - Oli*, 18.01.2008, 15:54
    • Re: Wurde ja schon fast alles erwähnt - TouringCruiser, 18.01.2008, 16:12
      • Re: Wurde ja schon fast alles erwähnt - Oli*, 18.01.2008, 16:16
        • Also......[mB) - TouringCruiser, 18.01.2008, 16:26
        • Schwachsinn . 525i 0-100 8,6 und 230 Km/H das reicht . - JayJay, 18.01.2008, 23:36
  • Die V8 sollen teurer in Steuer und Ersatzteilen sein, war mir aber egal *g* (kt) - Robert318is, 18.01.2008, 17:34
    • Jupp V8 Teile sind Deutlich teurer . - JayJay, 18.01.2008, 23:34
  • Dank Euch erstmal für die Tips... - MaDD, 18.01.2008, 19:30
  • hätte da einen 525i M50 im angebot :-) - bjoern325iCabrio, 19.01.2008, 00:14