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Re: M42, Kaltstart & Warmstartproblem - mögliche Lösung(en)

verfasst von Robbe318is, 11.01.2008, 11:50

Als Antwort auf: M42, Kaltstart & Warmstartproblem von grillse am 11. Januar 2008 11:32:02:


Hi,

vielleicht hilft das:
- Leerlaufregelventil pr?fen & s?ubern
- s?mtliche Schl?uche pr?fen und beim Ansatz eines Risses o.?. tauschen
- Dichtungen des Ansaugtraktes (notfalls) wechseln
- Luftmassenmesser pr?fen

Ich tippe auf ein Problem mit der Luftzufuhr.

gesamter Thread:

• M42, Kaltstart & Warmstartproblem - grillse, 11.01.2008, 11:32
  • Lambdasonde abstecken. Dann versuchen. (kt) - Regensburger, 11.01.2008, 11:39
  • Zündverteiler und Zündleistungen prüfen. (kt) - FrankGo ., 11.01.2008, 11:43
    • Verteiler am is? (kt) - Regensburger, 11.01.2008, 11:48
      • jenau, sowas gibbet da nicht (kt) - Robbe318is, 11.01.2008, 11:50
      • Klar, dieser Metallrahmen für die Zündspulen.Verteilt den Platz an alle vier ;-) - Jan318iST, 11.01.2008, 11:50
        • *PLUMPS* (kt) - Regensburger, 11.01.2008, 11:51
      • ok. habe M42 überlesen.. also Einzelspulen + Massekabel prüfen. (kt) - FrankGo ., 12.01.2008, 00:13
  • Re: M42, Kaltstart & Warmstartproblem - Jan318iST, 11.01.2008, 11:49
    • Re: M42, Kaltstart & Warmstartproblem - grillse, 11.01.2008, 12:02
  • Re: M42, Kaltstart & Warmstartproblem - mögliche Lösung(en) - Robbe318is, 11.01.2008, 11:50
    • Ich hatte das auch. Hab heute den Leerlaufregler gereinigt mit - Ring-Tobi, 11.01.2008, 17:49
  • Problem evtl. gefunden mT mB - grillse, 11.01.2008, 12:34
    • Re: Problem evtl. gefunden mT mB - DerGeier, 11.01.2008, 12:55
    • ...die beiden Schlauchstücke waren bei mir auch schon durch... - HubiM42, 11.01.2008, 16:41
  • Problem zumindest zeitweise weg?! - grillse, 11.01.2008, 22:07