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Re: @Regensburger

verfasst von Lucky M3, 09.01.2008, 10:39


Als Antwort auf: Re: @Regensburger von SteffS14 am 09. Januar 2008 09:58:19:


>Wieso sollt ich heulen... so a k?se...S14-Ehre??? Mein gott, sowos bl?ds hab i ja no nie gh?rt...du besch?ftigst dich ned wirklich mit Motorsport oder?
>Ausserdem warst du gar ned angesprochen mit dem Post....
>Der Lucky soll nur mal einsehen dass es teilweise M?ll ist was er von sich gibt... ned mehr und ned weniger...und wenn er nur des nachplappert wos er bei Tauber Motorsport h?rt, dann soll er sich mal gedanken machen was er da ?berhaupt weiterz?hlt...
>Ich sag nur... des gestern mit Verdichtung erh?hen und auslitern... *kopfsch?ttel*

?h, Steff, mal ganz in Ruhe:
Ich habe zu dem Beitrag geantwortet, weil ich das Auto selbst kenne und schon oft gefahren bin.... und ich auch einige M3s gefahren, von daher kann ich verschiedene S14 schon differenzieren... (ahb ja selbst auch ein paar)...

So, und nachdem du ja soviel Ahnung vom Motorenbau /-tuning hast, dann verstehe ich leider nicht was Du an Verdichtung erh?ghen und auslitern nicht verstehst:
Weil wenn Du die Verdichtung erh?hst, dann reduzierst Du ja den Abstand Ventil-Kolben. Dann musst Du auch die Freig?ngigkeit des Ventils pr?fen (Du weisst ja wie), Ventiltaschen nachsetzen und zum Schluss die Brennraumgr?sse aller 4 Zylinder vereinheitlichen... und wie misst man das, richtig, mit Auslitern.

Aber Du gehst ja davon aus dass ein werksneuer S14 schon perfekt gleiche Brennr?ume hat... also keinerklei Fertigungstoleranzen :-)

Gruesse,
Oliver



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