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Re: Nö

verfasst von Tobi_318i_M10, 08.01.2008, 18:56


Als Antwort auf: Re: M10 Startprobleme von Grobi am 08. Januar 2008 17:19:10:


>Hallo,
>ich habe das gleiche Problem, wie Tobi.
>Das Kaltstartventil habe ich jedoch schon gegen eins von meinem alten M10 getauscht.Diverse andere Verd?chtige hatte ich auch schon gewechselt(?ber LMM,Kraftstoffpumpenrelais,Zusatzluftschieber,Kerzen,Z?ndspule,Lambda-Sonde), alles ohne Erfolg.
>Nun habe ich vor kurzem noch die d?nnen Unterdruckschl?uche ersetzt.
>Jetzt startet er immer noch wie vorher und s?uft nach dem Anspringen noch ab.
>Sobald der Motor gerade so l?uft, f?hrt Gasgeben ebenfalls zum Absaufen.
>Wie sollte zur weiteren Problemeinkreisung weiter Verfahren werden?
>Einen kompletten Motor mit allen Anbauteilen habe ich noch rumstehen.
>Gru? heiko

Hab das Problem gar nicht :-) Fahre seit einem Jahr kein M10 sondern M42 ;-)
Ein Kaltstartventil Bosch-Nr.: 0280170043 h?tte ich aber noch. Siehe Bilder
Der Motor ist vor dem Schlachten immer einwandfrei angesprungen, hab ihn geschlachtet,
weil der Rost zu schlimm war und ich an einen is gekommen bin.
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<IMG src="http://www.pictureupload.de/originals/pictures/350/080108185559_DSC00581.JPG" alt="http://www.pictureupload.de/originals/pictures/350/080108185559_DSC00581.JPG[/link]
<IMG src="http://www.pictureupload.de/originals/pictures/350/080108185603_DSC00582.JPG" alt="http://www.pictureupload.de/originals/pictures/350/080108185603_DSC00582.JPG[/link]


 

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