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E36 M3 Leightweight

verfasst von Alf Dickhaut, 05.01.2008, 13:07


Als Antwort auf: E36 M3 CSL !!?? von Raffael@M535i am 05. Januar 2008 01:34:25:


>Hat Jemand mehr Infos dar?ber?? Soll es angeblich 50 St?ck geben.
>Hmmmmm....wo bekomme ich so einen Motorhaubenaufkleber??
>Gr?ssle

Das ist die richtige Bezeichnung daf?r.

Allerdings stimmen die anderen Angaben auf der HP nur zum Teil.

1995 gab es den M3 GT in Deutschland (St?ckzahl 350 - 356, je nach Verbreitungsmedium), alle in british racing green, innen mit Teilleder W.N./ Mexicogr?n. Kleines Airbaglenkrad und Carbon Applikationen rundeten den Innenraum ab.

Neben diesen zwei Features gab es den GT Heckfl?gel (wie 318is Class II), M3 Frontspoiler mit ausziehbarem Schwert (?hnlich M3 E30 Sportevo), Stahl Domstrebe vorne, Alu T?ren und 297PS anstatt 286. (Ge?nderte ?lwanne, Nocken, etc lasse ich mal au?en vor).

Neben diesen Features konnte man sich alles bestellen, was einem gefiel !
Die Aussage in der BMW Scene, dass alle M3 GT gleich seien, ist schlichtweg falsch! Ich habe alle FG Abfragen hier, da gibt es mit SSD, ohne SSD, mit Autotelefon, Heckrollo, ohne Klima -WAS DER KUNDE WOLLTE.

F?r den amerikanischen Markt gab es jetzt den LEIGHTWEIGHT (siehe Foto aus dem Posting). Auch dieser hatte neben der Gewichtsreduzierung die GT Spoiler, doch jetzt kommt das GROSSSE ABER!!!

Die amerikanischen M3 waren bis dato normale 2,9er M50 mit ca. 240PS!!!

Da die Abgaswewrte mit dem S50 nicht eingehalten werden konnten, wurde ein "kleinerer Motor OHNE Einzeldrossel!" verwendet !!!

Erst der 3,2er schaffte die Abgaswerte und war der selbe Motor wie in D !

Der Leightweight ist in Amerika dennoch super selten und ein tolles Beispiel f?r ein exclusives Kleinserien Fahrzeug.

Gru?,

Alf



 

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