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Re: Das heisst 5,5kg ist täglich fahrbar und mache deutlich mehr Spaß =) ? Kopf

verfasst von Ring-Tobi, 04.01.2008, 21:05


Als Antwort auf: Re: Das heisst 5,5kg ist t?glich fahrbar und mache deutlich mehr Spa? =) ? Kopf woll von E30-SCHRAUBER am 04. Januar 2008 19:11:51:


>>te ich nicht sooo extrem planen lassen. Aber du meinst, dass 1mm schon am Block wegzunehmen ist? Und dann der TEil, wo die GUmmidichtung zum Kettenkasten ist, 1mm am Kopf wegnehmen?
><b>nein 1mm nur am block geht so einfach eigentlich nicht, die kolben h?tten dann soviel ?berstand (deutlich ?ber 1mm) dass der quetschspalt weniger als 0,5mm w?re, deshalb habe ich ja geschrieben ca. 0,5mm am block machen, wieviel genau machbar ist, das solltest du vorher messen
>wenn du z.b. original ca. 0,2mm kolben?berstand hast, und am ende auf 0,8mm quetschspalt gehen willst, dann kannst du 0,7mm vom block runterreissen wenn du ne 1,7mmm dicke kopfdichtung annimmst, in dem fall w?re dann die 0,7mm stufe vorne am kopf der richtige wert
>miss es mal und entscheide dann was du machen willst</b>
>>Dann wollte ich den Kopf noch machen / machen lassen. Ventilsitze bearbeiten lassen, Kan?le gl?tten (mach ich selber), Ventile polieren (mach ich selber) und die ?berg?nge vom Saugrohr zum Kopf machen.
>>Dann hab ich noch ne Frage an dich =)
>>Hast du mittlerweile einen deiner geplanten 2,1 Liter Umbauten realisiert? Das f?nd ich auch sehr interessant :)
><b>das ist in arbeit, aber es dauert noch ein bisschen bis mein alltagstouring mal so einen bekommt, es sind schon noch paar problemchen zu l?sen, aber ich denke dass ich n?xte oder ?bern?xte woche die gebohrten bl?cke mit kolben habe
>muss erst noch m43 bl?cke zusammensuchen, wegen gefenstertem kurbelgeh?use, da spar ich mir die arbeit das extra zu machen, bekomme ich keine heran, dann wird eben ein m42 block an den zwei stellen "ge?ffnet"
>&T*</b>
>>Viele Gr??e, Tobi



Das muss ich dich nochmal in Ruhe fragen, wenn ich den Kopf runter habe =)

Wegen des 2,1 Liter:
Wirst du hier bestimmt mal posten, wenn du den fertig hast, oder?
Was denkst du, wann du den ca. fertig haben wirst?
Das f?nde ich auch f?r meinen sehr, sehr interessant, wenn das ne haltbare L?sung mit mehr Drehmoment und Leistung wird.

Was denkst du, in welchem preislichen Rahmen sich der Umbau bewegt?
Ist da nen 1,9er M43 besser geeignet?
W?rdest du, wenn du den Touring fertig hast, solche Motoren auch verkaufen?

Gru?, Tobi.


 

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