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Re: warum notlösung???

verfasst von Kombinator, 30.12.2007, 12:37


Als Antwort auf: Re: warum notl?sung??? von Mathes 318iA/325iT am 30. Dezember 2007 11:32:43:


Gebrauchte Viscos werden fast immer liegend gelagert,deshalb halten die nicht lange.
Und der M3 ist was ganz anderes.
Das ist Motorsport und geh?rt so.
Wenn man aus einem Hubraumschwachen Mor?rchen Leitung holen will darf da keine Visco dran sein;-)
Die wenigsten waren damals schon mit dem M3 im Alltag unterwegs.
Der war schon immer was besonderes.
Ausserdem ist meines wissens beim M3 der L?fter immer auf stufe 1 gelaufen wenn die Z?ndung an war.
Hatte ich bei meinem Touring auch so.
Drahtbr?cke geht schon,aber nur wenn du merkst dass der L?fter ausgefallen ist.
Wenn du das erst im Stau merkst haste ein Problem.
Ich hatte bei meinem Touring immer ein schlechtes gef?hl und hab ?fter geguckt ob die Sau noch geht.
Ausserdem hatte ich noch einen Schalter um die Stufe 2 manuell einzuschalten.
Wenn ich in einen Stau gekommen bin hab ich den immer direkt eingeschaltet und auf die Temperatur geachtet.
Du musst selber wissen was du tust,bist ja ein grosser Bub;-)
Mein M43 hat ja auch nur einen E-L?fter.
Aber der entfacht einen richtigen Sturm im gegensatz zu dem L?fter vom E31 den ich im E30 hatte.
Gruss
Stefan



 

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