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Re: warum notlösung???

verfasst von Mathes 318iA/325iT, 30.12.2007, 11:32

Als Antwort auf: Re: warum notl?sung??? von Kombinator am 30. Dezember 2007 00:10:01:


hunderttausende km h?lt son ding???

dann muss jemand nachts mal eben 70tkm draufgespult haben. *g*

nee im ernst: der erste war schon beim kauf kaputt. okay komt vor. hab dann aus mangel an gebrauchten im umkreis ne neue gekauft. nicht bei ebay sondern bei denen mit dem propeller auf dem dach. irgendwann vor zwei jahren drehte sich das ding nur noch logger mit und hat selbst bei 35 grad aussentemperatur nur nen laues l?ftchen produziert.
nun ist wieder ne gebrauchte drin und keiner weiss wie lang das ding noch h?lt.

also umbau auf elektrisch.

nen relais bekomm ich an jeder bl?dsinnigen werkstatt. zur not geht auch nen st?ckchen draht bis zum n?chsten bmw-h?ndler.

Mathes der sich grad fragt warum der M3 auch keinen visko hatte

gesamter Thread:

• umbau auf e-lüfter - Dominik_ix, 29.12.2007, 19:29
  • Re: umbau auf e-lüfter - Kombinator, 29.12.2007, 20:02
    • warum notlösung??? - Mathes 318iA/325iT, 29.12.2007, 20:15
      • Re: warum notlösung??? - 325iRollo, 29.12.2007, 20:39
        • Re: warum notlösung??? - Mathes 318iA/325iT, 29.12.2007, 20:42
          • Re: warum notlösung??? - Vanilla_DH VanillaDH, 29.12.2007, 21:23
            • Re: warum notlösung??? - Mathes 318iA/325iT, 29.12.2007, 21:36
              • Re: warum notlösung??? - Robbydu, 30.12.2007, 11:51
          • Re: warum notlösung??? - Kombinator, 30.12.2007, 00:10
            • Re: warum notlösung??? - Mathes 318iA/325iT, 30.12.2007, 11:32
              • Re: warum notlösung??? - Kombinator, 30.12.2007, 12:37
    • Re: umbau auf e-lüfter - Dominik_ix, 29.12.2007, 22:08
      • Re: umbau auf e-lüfter - Chris, 29.12.2007, 22:56
      • ich hab gar keinen lüfter drin, beantwortet das die frage? - Christian18, 29.12.2007, 23:21
        • Re: ich hab gar keinen lüfter drin, beantwortet das die frage? - Kombinator, 30.12.2007, 00:04
      • Re: umbau auf e-lüfter - Kombinator, 30.12.2007, 00:04