Re: Wie schwer ist der Zylinderkopf mit Ansauge und Krümmer?
Als Antwort auf: Wie schwer ist der Zylinderkopf mit Ansauge und Kr?mmer? von Steff 320i am 28. Dezember 2007 20:52:00:
>Jungs, ich treffe gerade Vorbereitungen f?r den anstehenden
>Wechsel der Zylinderkopfdichtung meines 320i.
>Frage 1: Wie schwer ist der Zylinderkopf, wenn ich die Ansaugbr?cke
>dranlasse und den Kr?mmer auch? Kriege ich den Eisenklotz alleine
>raus?
>Frage 2: W?re es ratsam, die Ansaugbr?cke erst abzumachen?
>Habe gelesen, beim Abmachen der Ansaugbr?cke gehen die Papierdichtungen
>grunds?tzlich immer kaputt. Ist das wirklich so?
>>>jenau so ist es ...pass halt nur auf da rohr unterm ansaugkr?mmer auf das die feder nicht irgendwo hinfliegt ansonnsten geht es ruckzuck wennde kr?mmer alle dranl?sst mfg
>>ganz genau so, den kopf nur minimal anheben, etwa 1cm reicht schon, alte dichtung abhebeln und ausziehen, neue zwischenschieben und wieder drauf die birne, fertig ist der lack
>>mehr arbeit w?rde ich da nicht investieren, da diese massnahme nur zur erkenntnis f?hren soll, dass es eben doch ein kopfriss ist und somit die arbeit f?r die katz war
>>&T*
also wennde wat inne r?hren hast, schaffste ditt alleine...
dichtungen is klar wennde sie l?st,sind sie kapput w?rde sie aber neu machen (kostet ja nicht die welt),gerade weil die dichtungen 5.-6.zylinder gerne ma im ar.... gehen...
aber wennde den kopp abhast schau ihn dir genau an nich das der wirklich nen riss hatt ,da eigentlich koodichtungssch?den beim m20 eher selten sind.
mfg marko
gesamter Thread:
- Was darf alles dranbleiben, wenn ich den Zylinderkopf abnehme? - Steff 320i, 23.12.2007, 19:29
- Re: Was darf alles dranbleiben, wenn ich den Zylinderkopf abnehme? - ///M3Sepp, 23.12.2007, 19:34
- Re: Was darf alles dranbleiben, wenn ich den Zylinderkopf abnehme? - Marko, 23.12.2007, 20:15
- Re: Was darf alles dranbleiben, wenn ich den Zylinderkopf abnehme? - E30-SCHRAUBER, 23.12.2007, 22:27
- Re: Was darf alles dranbleiben, wenn ich den Zylinderkopf abnehme? - Marko, 24.12.2007, 00:25
- Genau so ist es. Danke. Kein Öl im Wasser oder umgekehrt. - Steff 320i, 24.12.2007, 09:40
- Re: war doch nur spass ;-)) merkt ihr das nich ? - E30-SCHRAUBER, 24.12.2007, 22:18
- Genau so ist es. Danke. Kein Öl im Wasser oder umgekehrt. - Steff 320i, 24.12.2007, 09:40
- Wie schwer ist der Zylinderkopf mit Ansauge und Krümmer? - Steff 320i, 28.12.2007, 20:52
- Re: Wie schwer ist der Zylinderkopf mit Ansauge und Krümmer? - AceVentura, 28.12.2007, 20:55
- Re: Wie schwer ist der Zylinderkopf mit Ansauge und Krümmer? - Marko, 28.12.2007, 21:02
- Gründe für den Wechsel.... - Steff 320i, 28.12.2007, 23:49
- Re: Gründe für den Wechsel.... - Flo325iT, 28.12.2007, 23:54
- Hättest du pls eine ETK-Nr für die Gummipfropfen der Kipphebelwellen ? - Steff 320i, 29.12.2007, 01:28
- Such Steffi such! (kt) - Regensburger, 29.12.2007, 01:35
- Re: Hättest du pls eine ETK-Nr für die Gummipfropfen der Kipphebelwellen ? - Flo325iT, 29.12.2007, 10:13
- Danke. Und du meinst, von dort kann Öl nach außen gelangen? - Steff 320i, 29.12.2007, 13:38
- Re: JA, von da kann Öl austreten. - massder_325iT, 29.12.2007, 19:16
- Danke. Und du meinst, von dort kann Öl nach außen gelangen? - Steff 320i, 29.12.2007, 13:38
- Hättest du pls eine ETK-Nr für die Gummipfropfen der Kipphebelwellen ? - Steff 320i, 29.12.2007, 01:28
- Re: Gründe für den Wechsel.... - Flo325iT, 28.12.2007, 23:54
- Gründe für den Wechsel.... - Steff 320i, 28.12.2007, 23:49
- Re: Was darf alles dranbleiben, wenn ich den Zylinderkopf abnehme? - Marko, 24.12.2007, 00:25
- Re: Was darf alles dranbleiben, wenn ich den Zylinderkopf abnehme? - E30-SCHRAUBER, 23.12.2007, 22:27
- Re: Was darf alles dranbleiben, wenn ich den Zylinderkopf abnehme? - Marko, 23.12.2007, 20:15
- Re: Was darf alles dranbleiben, wenn ich den Zylinderkopf abnehme? - ///M3Sepp, 23.12.2007, 19:34