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Re: @ Kombinator - nochmal wegen Adapter BMW Soundsystem auf modernes Radio

verfasst von Kombinator, 17.12.2007, 10:03


Als Antwort auf: @ Kombinator - nochmal wegen Adapter BMW Soundsystem auf modernes Radio von Ingo S. am 17. Dezember 2007 09:05:11:


>Hallo nochmal,
>verstehe ich Deinen Text ('Es gibt erstens einen Aktivsystemadapter und zweitens kann man den mit einem normalen BMW Adapter selber bauen indem man am Lautsprecherstecker des Adapters die Minusleitungen abmachen und auf Masse legen') richtig, da? ich alle zum Radio hin ankommenden Masseleitungen zusammen f?hren mu? und diese dann an dem modernen Radio auf Masse legen mu? oder einfach einen Massepunkt an der Karosserie hinter dem Radioschacht ?

Wo hab ich was von Masse geschrieben? MINUSLEITUNGEN der Lautsprecher!!
Wie gesagt, ich bin kein so begnadeter Elektriker/Elektroniker - wenngleich ich wenig 'Schi?' habe vor neuen Sachen und ja schon seit gut 25 Jahren an Autos herumschraube ...
>Aus obigem Text w?rde sich f?r mich jedoch auch die Frage ergeben, wo denn die ankommenden Massekabel dann beim Originalradio nun letztlich hingehen. Ist dort die Masse anders geschaltet (gegen Plus) ?

Das hat nix mit Masseschaltung zu tun(was immer du damit meinst;-))
Das Originalradio hat eine Low-Power Endstufe mit 6 Watt mit einer "Heissen" und einer "Kalten" seite.
Die neuen Radios haben alle zwei Heisse seiten weil sie BTL-Endstufen haben.


>Ach ja, und dann w?re doch noch zu kl?ren, ob dieser von mir aus dem Internet herausgesuchte Stecker wirklich richtig ist, da dort immer vom BMW Aktivsystem oder Teilaktivsystem gesprochen wird. Ich habe doch dann in dem Cabrio h?chstens ein teilaktives System, weil die Lautsprecher in meinen Augen herk?mmliche sind und nur ein Verst?rker vorgeschaltet ist - also nicht in dem Sinne, wie ich es bei den richtigen Aktivsystemen verstehe, wo die Lautsprecher einen integrierten Verst?rker haben (oder ich habe da etwas falsch verstanden ... ?) ?
>Da der Stecker ja auch f?r ein teilaktives System geeignet ist, m??te er meiner momentanen Auffassung nach schon grunds?tzlich passen. Wahrscheinlich liegt ja auch da nur das Geheimnis drin, die Massekabel zusammenzuf?hren bzw. 'auf Masse umzulegen' ... ?

Es gibt im E30 kein Vollaktivsystem.
Ergo past der Stecker den du gefunden hast.
Vorausgesetzt du hast das passende Gegenst?ck im Fahrzeug...
>Ich denke wahrscheinlich viel zu kompliziert, oder ?
>Gru?
>Ingo

Gruss
Stefan



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