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Oh weh, Regel Nummer 1: Alles dem e30-Schrauber glauben...

verfasst von isser318, 10.12.2007, 17:39

Als Antwort auf: Re: M42, Motorproblem, Klackern von MARIO M52B28 am 10. Dezember 2007 13:20:54:


>ich will dir da jetzt nicht rein reden aber neue R?der haben doch einen ca 2 - 3 mm gro?en GIPFEL ( f?llt nix anderes ein) da wo die R?der hier spitz sind.
>So waren sie zu mindest bei den 3 s?tzen die ich bis jetzt verbaut habe.
>F?r mich sehen die r?der schei?e aus

Zitat e30-Schrauber:
"[...] nockenwellenr?der musst du niemals tauschen, die haben keinen verschleiss [...] es gibt auch spassv?gel die meinen die z?hne auf den nockenwellenr?dern z.b. w?ren verschlissen weil sie spitze z?hne haben, und die neuen die sie von bmw geholt haben, h?tten noch sch?ne breite nicht spitze z?hne ..... nur gab es beide ausf?hrungen und die spitzen z?hne waren schon immer so spitz und sind nicht durch verschleiss so geworden *ggg* naja manche haben eben keine checkung bei solchen dingen, also lass dich nicht verr?ckt machen"

gesamter Thread:

• M42, Motorproblem, Klackern - grillse, 09.12.2007, 21:46
  • Re: M42, Motorproblem, Klackern - E30-SCHRAUBER, 09.12.2007, 23:01
    • Re: M42, Motorproblem, Klackern - MARIO M52B28, 10.12.2007, 13:20
      • Oh weh, Regel Nummer 1: Alles dem e30-Schrauber glauben... - isser318, 10.12.2007, 17:39
        • Re: ja ich bin ein arschloch ..... is ja gut, tschuldigung dafür - E30-SCHRAUBER, 10.12.2007, 22:12
  • Re: M42, Motorproblem, Klackern - Jan318iST, 10.12.2007, 09:28
    • Re: M42, Motorproblem, Klackern - grillse, 10.12.2007, 12:29
      • Jo das paßt, bin nachher eh unterwegs und komm dann mal vorbei.. - Jan318iST, 10.12.2007, 13:06
      • Bei mir war der Ãœberspringschutz unten an der KW gebrochen (kt) - Ring-Tobi, 10.12.2007, 20:10