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verfasst von Guy, 09.12.2007, 19:47


Als Antwort auf: Meine Bekanntschaft mit Hochspannung und Frage zu Z?ndkabeln (autsch) von Steff 320i am 09. Dezember 2007 17:46:18:


...mess die Kabel durch, wenn der Widerstand OK ist gehste hin und machst etwas Schrumpfschlauch um den Riss. Wennde keinen da hast, nimmste Isolierband und sicherst das IsoBand mit nem Kabelbinder (sonst is das bald vom Stecker abger?ttelt) bis Du Schrumpfschlauch gekauft hast.

Fertig. H?lt die n?chsten 10 Jahre.


>Jungs, ich habe heute den Trick angewandt, um Verletzungen an
>Z?ndkabeln zu finden: Habe bei laufendem Motor ein Starthilfekabel
>auf Masse geschlossen, ans andere Ende einen l?ngeren Metallstab geklemmt
>und bin langsam die H?lle der einzelnen Z?ndkabel entlanggefahren.
>Funktioniert top.
>Ergebnis: das Haupt-Z?ndkabel, welches von der Z?ndspule in den
>Verteiler geht, hat etwa 5cm vor einem Ende einen kleinen Ri?. Wenn ich
>mit dem Matallstab in diese Region komme, springt ein gelber Funke ?ber.
>Auch eins der anderen Z?ndkabel hat eine Macke in der Mitte.
>Es springen keine Funken an Karrosserie oder an den Motorblock,
>sondern wirklich nur dort, wo die Gummih?lle eine Verletzung hat, und
>auch nur, wenn ich mit dem Metallstab in die N?he des winzigen Lochs
>in der Kabelh?lle komme.
>Was hei?t das nun? Mu? man diese Z?ndkabel ersetzen? Ist dieses Ergebnis
>das Todesverdikt f?r die beiden Z?ndkabel?



 

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