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Re: OT: Mercedes Transporter

verfasst von schumi, 02.12.2007, 01:39


Als Antwort auf: Re: OT: Mercedes Transporter von ChrisAS am 02. Dezember 2007 01:32:57:


>>>208 und 207 sind laut und lahm. Dazu rosten die schneller als du schweissen kannst.
>>>>Taugt der 100D was ?
>>>Nein der is noch schlimmer !
>>>>Kann ich den 210Benziner fahren, oder ist der auch ewig laut und spritfressend ? Wie sieht das mit der Haltbarkeit der Diesel/Benziner bei Dauervollgas aus ?
>>>
>>>Benziner = unglaublich durstig.
>>>207 und 208 sind eigentlich unkaputtbar ( hatte nen 207 2,4 60 PS der war laut rostig aber unglaubich robust. Viersen-Dongo(Comer See) mit Dauervollgas ohne messbaren Wasser oder ?lverbrauch)
>>>>Danke f?r eure Tipps,
>>>>schumi
>>Die Dinger sollen bei mir immer mal wieder (1-2Mal im Monat) 2-3000km am St?ck laufen (D-UK-D). Dazu muss es kein Kurvenwunder sein, aber auch nicht mit 100km/h auf der Bahn parken. So 120-130km/h sollte drin sein.
>>Und wichtig, Unterhaltung sollte gut m?glich sein ohne Br?llen.
>>Ist der 100D so schlecht ? W?rde denn ein 2xx oder 4xx solche Anforderung erf?llen ? Kann man die Fahrzeuge d?mmen ?
>>Gru? und Danke
>>schumi
>F?r echte 120-130 brauchste aber schon nen Sprinter mit dem 2,9l.
>Gru?, Christian

Naja, der 210D ist mit 126 im Katalog, da gaukelt mir der Tacho dann mindestens 140vor, das ist ein Startwert. Muss ja auch kein Hochdach sein.
Aber wenn der 210er son H?llenl?rm produziert, ist das fraglich...

schumi


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