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Re: so jetzt mal was kopfschütteln ( oh weh VW ... )

verfasst von Jan318iTouringBS, 21.11.2007, 13:26

Als Antwort auf: Re: so jetzt mal was kopfsch?tteln ( oh weh VW ... ) von AndreasM am 21. November 2007 13:09:51:



>Wenn man jetzt schon mal in der Fahrzeugentwicklung war und wei?, welcher Kosten- und damit Zeitdruck herrscht, dann wundert einen nix mehr. Eins kann ich Dir sagen, dort wird jedenfalls leider keinem die Zeit gegeben, dass man bei gewissen Dingen zweimal hinschaut, damit das auch gut reparierbar wird...
>Sch?ne Gr??e
>Andreas

Ich denke das Problem liegt woanders, die meisten Ingenieure (wenn ich jetzt einfach mal den Durchschnitt meiner Kommilitonen betrachte) haben noch nie selber nen Xenonbrenner gewechselt, geschweige denn mal irgendnen Motor aus und eingebaut.
Selbst wenn die Zeit h?tten, w?rden die es nicht hinbekommen sowas reparaturfreundlich zu bauen, weil sie eben nicht wissen worauf es ankommt... Und in so nem tollen 3D CAD Programm findet man sicherlich ne Ansicht in der das alles super erreichbar aussieht, hehe.

In diesem speziellen Fall d?rfte es daran liegen, dass das Auto urspr?nglich f?r "normale" Lampen konstruiert worden ist, denn die gehen zumindest bei dem 97er Passat den ich kenne gut und einfach raus.
2000 war das allerdings ne MOPF an dem Auto vielleicht haben sie ja dabei die Scheinwerferaufnahme verschlimmbessert...
Beim 97er m?ssen die Lampen auch raus bevor man an den Sto?f?nger kommt, ist aber kein Problem: Blinker raus (nur geklemmt), 3 Schrauben los, Plastenase unter Sto?f?nger rauswurschteln und Scheinwerfer rausnehmen...
Scheint mir als h?tten sie da stark was umgebaut bei der MOPF!?

Was ich viel ?tzender finde ist dieser Imbusfetischismus bei den Wolfsburgern, ich musste ja leider letztens den Motor ausbauen, da kriegst du nen Rappel. Der Halter f?r Lima, Servo, L?fter und Spannrolle ist mit 10 M8er Imbusschrauben fest. 50% davon HINTER den jeweiligen Aggregaten.
Es h?tte so sch?n sein k?nnen, wenn sie 4 Schrauben sinnvoll verteilt h?tten: Riemen ab, 4 Schrauben los, ganzen Halter mit Aggregaten abnehmen... Aber es war halt ein VW...

Gru?
Jan

PS: Das sie dann bei dem Wald-und-Wiesen 1,6 Liter Vierzylindermotor nat?rlich nen Nickelbeschichten Aluminiumblock verbauen, der sich NICHT ?berholen l?sst, davon sprechen wir mal gar nicht...

gesamter Thread:

• so jetzt mal was kopfschütteln ( oh weh VW ... ) - E30-SCHRAUBER, 21.11.2007, 12:43
  • drama baby... - DrPepperM3T, 21.11.2007, 12:51
  • Deswegen fahren wir ja auch alle alte BMWs - HarryE30, 21.11.2007, 12:59
  • Mensch hol tief Luft, die haben sich was dabei gedacht - Matze330i, 21.11.2007, 13:08
    • Ist bestimmt nur ne ungewollt gute nebenerscheinung :-) (kt) - Alpina-Micha, 21.11.2007, 16:38
  • Re: so jetzt mal was kopfschütteln ( oh weh VW ... ) - AndreasM, 21.11.2007, 13:09
    • Darum gehts doch gar nicht! - Fornopucker, 21.11.2007, 13:20
    • Re: so jetzt mal was kopfschütteln ( oh weh VW ... ) - Jan318iTouringBS, 21.11.2007, 13:26
  • Die (V)AuWeh Schrauber haben da bestimmt nen Trick... - abbakus, 21.11.2007, 13:17
    • Zahnriemenwechsel A6... kompletten Vorderbau demoniteren bzw. zerlegen! - Fornopucker, 21.11.2007, 13:21
      • Das ist übrigens nicht so dumm wie es sich anhört. Nur nicht zu Ende gedacht. - Jan318iTouringBS, 21.11.2007, 13:33
        • Stattdessen ist man nun auf Stirnräder umgestiegen.... die abscheeren - Volldidioten! Bei denen wird nicht zu Ende gedacht! Fornopucker, 21.11.2007, 13:35
          • Das wußte ich noch gar nicht, hehe, aber super Sache. Vielleicht bauen sie bald - wieder Königswellen, das hätte wenigstens Stil... ;-) Jan318iTouringBS, 21.11.2007, 13:40
            • Apropo Wellen mT - Fornopucker, 21.11.2007, 13:45
      • Ja, so siehts aus: (mB) - heiko, 21.11.2007, 13:42
        • Was habt ihr bezahlt? *g* - Fornopucker, 21.11.2007, 13:46
          • Re: Was habt ihr bezahlt? *g* - heiko, 21.11.2007, 13:50
            • *g* Mir nicht, ist ja nen Standardpreis.... ich sag nur Fortschritt durch Techni - Fornopucker, 21.11.2007, 13:57
              • *pssst* - BMWMartin, 21.11.2007, 14:02
                • Ohh Verzeihung *g* - Fornopucker, 21.11.2007, 14:45
                  • Is aber egal, beides ist ja nicht oder nur kaum vorhanden :o) (kt) - BMWMartin, 21.11.2007, 15:01
  • normal, bei der ersten C-Klasse genauso - Oli*, 21.11.2007, 13:19
  • Das ist fast normal heutzutage, ... - heiko, 21.11.2007, 13:38
    • Re: Das ist fast normal heutzutage, ... - Schmalzl325i, 21.11.2007, 16:13
    • Re: Das ist fast normal heutzutage, ... - Schmalzl325i, 21.11.2007, 16:13
  • Re: immerhin hat es auch was gutes - E30-SCHRAUBER, 21.11.2007, 13:55
    • Wenn Du mal in der Gegend bist.... - Gorbi, 21.11.2007, 17:30
    • Und ich denk mir immer am E30 und E34 geht es Dumm und Eng zu ????? - JayJay, 21.11.2007, 20:02
      • das können die auch anders - Chris, 21.11.2007, 22:14
  • So ist der Wahrheit. Die haben keine Ahnung von "Das Auto" (kt) - BMWMartin, 21.11.2007, 13:55
    • richtig, beim e34 scheinwerfer wexel nimmste auch die gesamte front auseinander (kt) - etaMatze, 21.11.2007, 15:57
      • Re: richtig, beim e34 scheinwerfer wexel nimmste auch die gesamte front auseinan - Kai525i, 21.11.2007, 20:58
        • wenn aber der kumpel vorbei kommt und fragt ob man mal schnell die angel eyes - etaMatze, 21.11.2007, 22:29
  • bin ich froh, das mich niemand wegen sowas anruft :-)) (kt) - M@x, 21.11.2007, 16:37
    • Wieso, magst kein Bier? *ggg* (kt) - heiko, 21.11.2007, 16:43
      • bestimmt- aber doch nur eins... - oli-dreier, 21.11.2007, 16:44
  • was ist eigentlich aus dem schraubenden Akademiker geworden? Gibt es den noch??? - derDen@325i, 21.11.2007, 20:40
    • der hat seinen Plan gefunden ;-) - Olsche, 21.11.2007, 20:44