Wie kommt beim 316 / 318i Kat die unterschiedliche Verdichtung zustande?
Sind das andere Kolben oder ist der Kopf anders?
Wird der 318i Kat sp?rbar effizienter wenn man ihn auf die h?here Verdichtung umbaut?
Ich gehe jezt mal davon aus, da? die Verdichtung nur so niedrig war, weil es damals noch keinen besseren bleifrei Sprit gab.
gesamter Thread:
- Wie kommt beim 316 / 318i Kat die unterschiedliche Verdichtung zustande? - HarryE30, 19.11.2007, 16:21
- geht wohl um den M10 oder? - helheb, 19.11.2007, 17:13
- Re: geht wohl um den M10 oder? - Straumann, 19.11.2007, 17:18
- Bei mir hier in England ist auch eine Tanke die das verkauft. - HarryE30, 19.11.2007, 19:37
- Re: geht wohl um den M10 oder? - Straumann, 19.11.2007, 17:18
- so um deine frage mit der leistung zu beantworten.... - ismir87, 19.11.2007, 18:56
- Hat sich der Verbrauch auch geändert? (kt) - HarryE30, 19.11.2007, 19:38
- geht wohl um den M10 oder? - helheb, 19.11.2007, 17:13