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Luftfilter und Breitband

verfasst von Evo-Schulz, 10.11.2007, 10:31


Als Antwort auf: Re: Danke ich hol mir MAXX von Chr324dt am 10. November 2007 10:12:58:


Mit dem Luftfilter habe ich auch noch nicht die gescheite L?sung gefunden.
Momentan fahre ich einen K&N den ich zurecht geschnitten, und in das vordere Ansaugst?ck welches neben dem K?hler sitzt, eingeklebt habe. Sieht dan ?hnlich aus wie bei diesem Mac Artikel. Hoffe du wei? wie ich das meine. Der Vorteil ist, die Sache l?sst sich mit wenig aufwand reinigen, der Nachteil ist die doch recht kleine Filterfl?che. Funzen tut es aber. Der John (ich glaub er war es) aus?m s14 Forum hat einen ganzen Filterkasten konstruiert der sitzt vorn neben dem E-L?fter. Dazu muss aber der L?fter versetzt werden und zum Filterwechsel muss die ganze Sto?stange runter(ich glaub so war das, will nix falsches erz?hlen). Der Vorteil ist du hast eine gro?e Filterfl?che, da der original Luftfilter da rein passt.
Zur Breitbandlambda. Ja die wirst du brauchen, ohne geht eigentlich nicht.
Da gibt es komplette S?tze zum einbau wie z.b. Techedge ist hier eigentlich das beste was es gibt. Ich pers?nlich fahre eine AEM nicht doll aber zum abstimmen reichts (mal g?nstig bekommen). Du brauchst die Breitband zum abstimmen des Motors da du ja am Motorkennfeld rummspielt. Sprich du musst sehen k?nnen wie der Motor l?uft ob zu Fett oder zu mager. Das kann dir die normale Schmalbandsond nicht anzeigen.
Rechne beim Breitbandkit mit einem Preis von 300,- Euro aufw?rts.
mfg
Sascha



 

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